[汽车之家 技术] 为什么有的SUV看起来很大，但实际空间体验却不怎么样，为什么某些小钢炮造型低矮却依然有不错的空间，这些看似无厘头问题的背后都跟一个神秘的点有关，这就是H点。这篇文章，我们将从汽车体量感这个话题入手，聊聊被我们忽视的H点。

什么是“冷科技”：在汽车发展的历史中，我们发现有很多被埋藏的冷科技、冷技术，我们发现无法仅仅寄托于汽车公司的宣传，所以我们必须做点什么。比如，在这里给大家推荐小众且B格的冷知识，有趣好玩的任何与出行交通有关的产品和科技技术。

○ 抛砖引玉：体量感

在文章开始，我们不妨来看一组对比。我们用城市SUV中很有代表性的车型本田CR-V和同平台的本田思域进行比较。

事实上，不同的车型之间，差异点就在于车辆的乘员舱设计上。乘员舱设计的好坏直接决定了车辆的内部空间组合、产品定义（而H点的布置会对乘员舱设计产生影响）。所以不考虑车型及外观设计，单纯的去凭借着轴距的表现去推断车辆的后排空间表现，这本身就是不严谨的推断。

实际上，这样的例子还有很多，比如思域和CR-V、锐界和林肯MKZ等，一般轿车为了保证低风阻设计，在高度、空间利用等方面都会进行取舍，他们通常会牺牲一些头部空间，作为对比，锐界和CR-V都会有不错的空间感受。