[汽车之家 设计解码] 提及荣威近些年来的设计，相信不少人会认为它是成功的，确实，单从我个人的评价角度，荣威近年来的设计可以总结为三个关键词：大气、稳重、耐看。而对于荣威来说，仅仅做到以上三点似乎还不能全面覆盖所有消费者，这一次他们将目标瞄向了正在奋斗的年轻的你，一台年轻运动的荣威究竟能做成什么样？我来带你感受一下。
○ 律动设计，这次动大于律
这不是我第一次去聊关于荣威品牌的设计了，自邵景峰从幕后走到了台前，我就感受到了荣威对于原创设计的那份自信，而荣威的律动设计也通过市场表现证明了自己。
标新立异并非是坏事，但做成荣威550那样的设计，说实话我作为年轻人也有些接受不能，而这也恰恰是邵景峰所要提到的一个设计核心：追求极端不如先落地一套挑不出硬伤的设计。而后，由邵景峰主导的设计团队便开始了对于这套律动设计语言的探索。
律动设计的推出与随后的两款量产车型诞生，让邵景峰这个名字被大家所熟知。而在我看来，邵景峰其实早在十年前便已经展现出了他在设计领域的天赋：“紧凑轿车销量王”第一代大众朗逸便是他的成名作，能将荣威的设计基调定义成这样，说实话我并不意外，并且我也从未质疑过他在设计方面的能力。
而回过头来我们再看看今天的主角：荣威i5(参数|询价)。这款车的定位人群是事业起步并积极奋斗的人，或者你可以说是刚刚毕业参加工作的年轻人们，他们有着远大志向与抱负，他们的生活方式也与70后、80后截然不同，他们要面对婚姻与家庭，他们大多是独生子女，他们被社会贴上了很多标签，他们同样有很大压力。那么就是这样的一群人，他们需要一台什么样的车呢？
动大于律，也就是说在设计角度，让运动大于稳重。但这并不是说像前文提到的荣威550一样那么极端化，或者说让感性设计超越理性束缚（按照邵景峰的定义，感性大于理性的设计是名爵该做的）。相反，由于它要承载年轻人所需要的很多东西，它要更加全能一些，这反而让它要建立在理性设计层面上所为，只不过基于此要做到有别于其它荣威轿车，让年轻化和运动化的设计更为突出一些。
也正因为如此，这台荣威i5还是能让你第一眼就认出它是一台荣威，并在这同时也能让你隐约感受到它的一丝运动年轻劲儿，所谓“老少通吃”想必就是这么一个道理吧。
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