● 备受关注的9.0版本系统
特斯拉官方新闻稿称，新的9.0版本在10月初开始推送，Model S(参数|询价)、Model X、Model 3可以通过该版本软件升级获得新的界面和功能。但该新版本软件会优先推送到员工车主的车上，随后才会推送至普通车主的车。
此次探访特斯拉工厂未能体验9.0版本系统，不得不说是一个遗憾。但通过和体验中心讲解员的交谈，结合现在网络上流出的一些9.0版本系统的照片，我们可以对该新版本软件有更深入的认识。
■ 地图定位可以通过手机分享到车辆
此外，乘客可以使用手机APP来实现多媒体控制，可用手机控制音量、选曲等功能。如果你不希望乘客使用该功能，也可以在多媒体系统设置菜单中关闭。
■ 新增行车记录仪功能
目前，只有采用Autopilot 2.5版硬件的车型（2017年8月至今）升级9.0版系统后才能使用行车记录仪功能。据特斯拉内部人士称，未来采用Autopilot 2.0版硬件的车型（2016年10月至2017年8月）也会增加该行车记录仪功能。
■ 多媒体系统多个APP进行了优化
■ 新增Navigate on Autopilot功能，但工作在“影子模式”
这是特斯拉的Autopilot系统首次与路线导航相结合，可让用户得到全新的自动驾驶体验。但是，这项功能在9.0版本软件中工作在“影子模式”，也就是该功能只在后台工作，不对普通用户开放。特斯拉是通过9.0版本软件让车主们在实际道路上验证这套新系统的可靠性，验证完毕后才会通过软件升级来开放该功能。在美国，“Navigate on Autopilot”功能完成验证阶段后会以测试版的形式对普通用户开放。至于其他国家的特斯拉车型未来是否会同步开放该功能，需要根据当地法规情况而定。
■ 新增全景影像功能
■ 增强障碍物监测系统对侧后方和后方车辆的探测
新版本系统由于采用了8个外置摄像头对车周围环境进行图像识别，所以能够识别更多车辆类型，新增的车辆类型包括自行车、摩托车、轻载卡车和重载卡车。由于新系统启用了全景影像功能，所以能够识别车辆侧面的车道线，并能够通过全液晶仪表盘显示相邻车道的分道线，甚至能显示车辆侧面的多条车道。
■ 导航把HOV共乘车道纳入路线规划
升级9.0版本系统后，新增了一个障碍感知加速限制功能。当车辆低速行驶时，如果系统检测到车辆行驶方向前方有障碍物，会限制车辆的加速，降低因误踩油门而引发的事故。
■ 彩蛋：Atari经典街机游戏
除了上面介绍的新增功能外，还有一些界面上的调整和控制方式的变化，Model S和Model X的界面设计会向Model 3看齐。
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