在研发阶段，领导和执行团队针对潜在用户做过一些调研，最后得出的反馈是更多倾向于侧拉门的选择，家用MPV在进出的实用性方面更偏向轿车化。这也是支撑团队决策的一个重要原因。
尾灯和镀铬饰条的穿插与结合，是车侧和车尾由开始到结束的过程。尾灯在车尾部的这种“肩膀式”设计，也在一定程度上凸显了立体感。
车尾的造型设计侧重考虑其实用性，主要是保证后备厢的空间，同时后排乘客的头部空间也不能够“缩水”。这也是作为一款家用MPV，充分照顾到每一位家庭成员的用车所在。在这个基础上尾部再凸显一定的层次感。
■ 内饰居家感与空间的便利性
内饰方面同样遵循着居家的设计原则，并且主要有三种不同的配色组合可供选择。在材质和装饰素材的运用上，采用了大面积的软包材质，并通过缝线上的工艺进行搭配。另外，在用手能够触摸到的零件上，采用了包括哑光电镀或者高亮钢琴漆的运用搭配，以提升整体的内饰质感。
在行车智联方面，多屏幕联动、多信息互动方式，是互联网时代年轻人不可缺少的配置。新车采用了12.3英寸的悬浮式触控屏、7英寸的液晶仪表盘及C-HUD抬头显示，加上手机互联的互动，可实现多屏联动的互联效果。
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