- 后悬架结构和底盘细节
对于大众MQB模块化平台的车型来说，后悬架可以选择多连杆式独立悬架和扭转梁式非独立悬架两种类型，而目前在CMA架构诞生的车型只有前者一种选择。在奥迪A3(参数|询价)和领克03这两款紧凑车三厢车上，两者都采用了多连杆式独立悬架。
从后悬架结构和材质来看，奥迪A3和领克03的并没有太过明显的区别，钢材质的控制臂也是紧凑型车惯用的材质，毕竟在轻量化与成本之间，厂商也要做出平衡性的决策。
与前悬架相比，两车在后悬架结构和用料方面的差异更小。当然驾驶感受不仅与结构和材质相关，还与工程师的调校有关，但不管怎样，底盘硬件上诞生于CMA架构的领克03是不输于奥迪A3的。
总结：
从底盘结构上来看，诞生于MQB平台的奥迪A3和来自CMA架构的领克03有着诸多的相似之处，二者不分伯仲。但是从材料和底盘的防护方面来看，领克03甚至在部分领域相较于豪华品牌车型奥迪A3更下血本、用料更好。当然，底盘的结构和用料只能说明一部分，并非材料越好开起来的感受也越好，但是至少在硬件层次，领克03丝毫不输给奥迪A3，这已经足以说明问题了。（文/图 汽车之家 苗帅）
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