外观新变化
[汽车之家 揭秘新车技术] 作为德国豪华轿车“三驾马车”中品牌积淀最为深厚的厂商，奔驰通过不断地创新，令三叉星标志在如今消费者心目中仍有着举足轻重的地位。不久前，奔驰公布了新款E级轿车（如今第十代E级W213车系改款车型）的伪装照以及新车的一些技术特点，下面让我们通过5个关键词，来看看它有了哪些新特点，以及奔驰旗下车型的发展趋势。
关键词一：中流砥柱
说到S级轿车，很多人会对其不吝赞美：它是如今豪华轿车的标杆，也代表了奔驰在造车这件事上的最高造诣。如果说S级帮助奔驰树立了品牌形象，完成了开疆拓土的工作，那么说到奔驰旗下的“中流砥柱”则非E级莫属：在2019年，超过351,000台E系车型销往世界各地。虽然销量不及C级，但是论吸金能力它可是当仁不让。
迄今为止，E级轿车仍然是奔驰旗下总销量最高的车型。铺垫了这么多，大家应该明白E级对于奔驰的重要程度了。因此E级对于奔驰而言，是一个不容有任何闪失的产品。可以说在E级轿车的身上，同样也代表了奔驰的最高技术水平。那么接下来我们就通过这一代改款车型的新亮点，来看看奔驰在造车理念上有了哪些新变化。
关键词二：换脸术
所谓改款，指的是厂商在车型生命中期在原有技术平台的基础上对车辆进行“小手术”，来保持车型在消费者心中的新鲜感，从而提升车型竞争力的一个手段。其中对车辆外观进行“微整容”是改款过程中的一项重要工作。
从奔驰旗下更新的诸多车系来看，未来奔驰的设计风格已经初见雏形：倒梯形的散热格栅以及倒三角造型的灯具起码令奔驰车型在辨识度上树立了自己独一无二的语言。这对于奔驰这样一家讲究传承的德国豪华汽车品牌来说，是至关重要的。
功能新变化
关键词三：驾驶辅助
当特斯拉将L2高级辅助驾驶功能发扬光大之后，如今各种驾驶辅助功能层出不穷，在各类传感器的协助下，越来越多场景下的辅助安全功能出现在了车辆中。作为豪华汽车引领品牌，奔驰在这方面更是不遑多让：新款E级装备了奔驰新一代的驾驶辅助系统，延伸出了诸多场景下的主动安全功能，令车辆的安全性更进一步。
另外这套系统的盲点侦测功能在车辆静止状态下可以侦测驾驶员盲点范围内以及车辆后方的自行车、行人以及其他移动物体，当打开车门时发出警告来避免车门同后方快速驶来的车辆发生碰撞，不过这样的功能在奥迪A8上已经不算是新鲜事物了。
关键词四：MBUX
按照官方说法，车辆内部的主要升级在于提升驾乘舒适性和便利性：包括更加好用的车载系统，以及诸多智能的舒适性配置。而最重要的，是新式的方向盘造型，三辐式的设计未来有可能普及到其他车系中去。
此外，车辆集成的Mercedes Me远程互动功能为城市中停车提供了多一份的安全保障：车辆在停放时发生碰撞、拖车、被盗，都可以在第一时间通过手机通知车主，假如车辆被盗，系统还能够追踪车辆位置。如果钥匙被盗，车主还可以通过手机令被盗的钥匙失效。
关键词五：EQ
电气化是汽车行业不可阻挡的方向。而奔驰现阶段的主要手段，则是让旗下现有的车型先“通电”——即采用插电式混合动力的解决方案。
全文总结：
如今的汽车换代像极了电子产品：汽车厂商不会再去炫耀发动机会增加多少马力，0-100km/h加速用时减少多少秒，而是更多地在宣传车辆装备的眼花缭乱的摄像头和大屏幕，我想这也是为什么CES会如此受到汽车厂商欢迎的原因。关于新款E级，毫无疑问它体现了奔驰最新的技术，更省油、更安全甚至更懂你，但是对于像我这样的petrol head来说，总感觉它缺少一些能够令人津津乐道的谈资。（文/汽车之家 王兴宇 图片来自奔驰官方媒体网站）
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