[汽车之家 设计解码] 它应该是广汽传祺里最特别的车型，或许我们该自信点，把“应该”去掉。很简单，如果把车标遮住，大家完全看不出它来自广汽传祺，这款特别的车型就是传祺GS4 COUPE(参数|询价)。年轻的设计师兴奋地对我们来说，在打造COUPE版的时候，仿佛它就是为自己设计的。今天我们就来聊聊传祺GS4 COUPE的设计故事。
■ 广汽传祺的“COUPE SUV”情结
传祺GS4 COUPE即将在5月20日上市，虽说这类COUPE版在当今国内市场算不上主流，但近两年中国品牌已经涌现出吉利星越、哈弗F7x以及长安CS85 COUPE等同类车型。从上市时间来看，GS4 COUPE的确赶了个晚集，可要说广汽传祺的“COUPE SUV”情结，也许并不比对手晚，我们不妨把时间往回倒五六年。
从上述两款概念车的发布时间点来看，我们可以看到GS4 COUPE的推出绝非心血来潮，而是早有预谋。这些年来，随着汽车消费群体逐渐年轻化，广汽传祺设计团队也一直在探索新的创想，只有独一无二的面貌才能真正打动年轻人。
过去几年SUV市场发展很快，广汽传祺无疑是受益者之一，从紧凑型的GS4到中型级别的GS8，都成为了各自细分市场的明星车型，销量是最有说服力的证明。与此同时，我们发现SUV市场越走越窄，因此不难理解为何这两年，包括广汽传祺在内的许多厂商另辟蹊径，做一些跨界车型。
由于中国市场的体量太大，这要求厂商必须更好判断市场未来的机会、消费者的需求。打造彰显独特调性的车型，不同品牌有不同的做法。广汽传祺希望未来一款车就有一个性格，不再出现定位模棱两可的情况，但车与车又能找到基因的联系。
■ COUPE用户画像至少年轻五岁
对广汽传祺而言，普通版GS4是典型的走量产品，满足大量基盘用户的需求。在设计普通版的时候，团队要选择比较大众化的造型，符合大部分人的审美。而COUPE版显然完全不一样，它是一款车主希望用来标榜个性的车型。
在开发之初，设计团队做了大量的用户调研。公司领导在评审的时候就直接跟设计师说，不应该让他们这种年纪的来评，应该多找年轻用户来评这个车。而为了跟普通版更好地区分开来，COUPE版跟普通版是两套不同的设计人马。
■ 面对“闪电侠”的疾风吧
目前传祺GS4家族里有三位成员：第二代传祺GS4、全新传祺GS4 PHEV和GS4 COUPE。在二次元IP的热潮下，设计团队基于广汽全新GPMA平台，赋予COUPE版全新的造型，并拟人化为“猎风闪电侠”，希望它能够成为潮流青年的出街利器。设计师坦言，打造COUPE版的难度不亚于重新开发一款新车型。当然，我对“闪电侠”这个主题更感兴趣。
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