[汽车之家 冷科技] 各位网友大家好，《冷科技》又跟大家见面了，明天便是六一儿童节，所以这期《冷科技》我打算聊点和孩子们有关的故事。汽车上什么东西和孩子关系最为密切呢？没错，这就是儿童安全座椅，咱们国人对于儿童安全座椅接触的时间并不长，但其实儿童安全座椅已经有90年历史了，这90年里儿童安全座椅曾发生过哪些有趣的故事，第一个儿童座椅长什么样？未来又会出现什么样子的儿童座椅，本期《冷科技》我们就一起来看看这背后的故事……
正因为福特T型车的推广，让美国人开始早早的接触汽车生活。其中，儿童作为汽车生活中必不可少的一份子，在初期并没有受到汽车厂家重视，儿童坐车也没有任何额外的安全保护措施，实际上早期汽车上成人也没有什么保护措施。
比如各种频发的碰撞事故，亦或者高速驾驶造成的人员伤亡等，这些汽车事故推动着工程师们对汽车从结构到材料的研究，当然这里面儿童的事故也引起了人们的注意。
当时的爸爸妈妈们也会对“熊孩子们”退避三舍，本来当时的成年人在驾驶时就没有什么安全保护措施，如果还有孩子在旁边捣乱，显然对驾驶的影响会更大。而车窗外的风景显然是平复精力旺盛的孩子们最好的“玩具”，因此工程师们就设计了这种儿童座椅。
这种座椅其实和安全完全不沾边，其实这个时期成人驾驶员和乘客都没有现代车上的三点式安全带进行保护，沃尔沃此时还在忙于研发生产自家的六缸DB发动机。
目前已知的最早生产这种座椅的厂家叫做Bunny Bear Company，整个座椅拥有很高的坐姿，可以让孩子们更好的瞭望窗外的景色。
单根皮带的设计其实无法保证儿童柔软的身体，而且因为骨骼也没有发育成熟，早期的儿童座椅并不能很好的保护儿童身体不受到伤害。
『脊椎发育图，深色区域为软骨，浅色区域为骨骼』
而且，这种座椅其实和悬吊座椅的功用差别不大，反而在车内的稳定性备受争论，不过这种儿童座椅因为还能从车里取出，放到屋子里当儿童的座椅，做到了一物两用，因此也受到了一部分家庭的欢迎。
另外，这些座椅称其为儿童安全座椅也是名不符实，木材或者钢材制成的框架，简单的布料支撑，所有的一切都无法保护儿童在乘车时的安全，实际上这些座椅最大的作用就是防止小宝宝们在车里乱跑乱爬。
加载中
