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过去以往皆为序章 吉利PREFACE设计解读

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  [汽车之家 设计解码PREFACE(参数|询价)是吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车架构CMA下的第一款轿车,这次宁波之行的目的正是一睹吉利造型中心PREFACE实车,再和吉利汽车外饰设计总监潘天蔚聊一聊,看看他眼中的新车。PREFACE车名的含义有“前序、序章”之意,而PREFACE也恰恰是“科技吉利4.0时代”的序章,潘总称PREFACE是一名“颠覆者”,颠覆的究竟是什么?跟随我们的视角来造型中心一探便知。

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本文会聊到:

△ 外型上PREFACE和沃尔沃的相似度到底有多少;

△ PREFACE的中文名字今年10月底公布,会继续“瑞”字辈命名;

△ 配置单中加入车规级香氛和BOSE音响。


  这个季节宁波一直阴雨连绵,走进设计中心,天青釉色的PREFACE立于展台之上,新车95%还原了2019上海车展亮相的概念车元素。“青如天 明如釉” PREFACE不光从中国传统文化中汲取灵感,也采纳了自然、建筑、时空中的灵感。潘总表示其实最自然的中国元素,就是作为一名中国设计师的内心,其实没必要去刻意营造中国元素,只需要表达你骨子里的“中国心”,看多了其他品牌外籍设计师“魔幻化”的中国元素,PRRFACE上我们看到了更自然流露的中国元素。

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  吉利目前拥有四大基础模块架构(SPA、BMA、CMA、PMA),其中CMA是吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车架构,而PREFACE正是CMA架构下的首款轿车,自然被品牌寄予厚望。其实在我们看来PREFACE与沃尔沃车型在视觉上的感觉可谓相似度颇高。同时,得益于CMA架构的“基因”和“宽度”,PREFACE达到4785mm*1869mm*1469mm的车身尺寸和2800mm的轴距已经超过了紧凑级车的尺寸。在主导“品牌向上”的吉利看来,PREFACE将与德系、日系品牌车型分庭抗礼,或许这就是潘总口中的颠覆之意吧。

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  吉利PREFACE独立灯头的车灯设计也是第一次出现在吉利车型上,配和三段式渐进日行灯(这里日行灯还有转向灯的功能),让新车的表情看上去更犀利和有神。另外,这样的设计绝对比现款车型的大灯在夜晚更具辨识度。同时,外侧盾型格栅加内侧竖向饰条的设计会作为吉利车型的家族元素之一继续出现在后续设计中。

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  天青釉色的车身让新车看上去更年轻清爽,也很容易让人联想到新能源,但对于吉利PREFACE是否会在日后配备混动车型,我们还不得而知。目前能确定的是,PREFACE的中文名称会在今年10月底揭晓,名字是由两个汉字组成,或将延续“瑞”字辈命名。

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  • 星瑞 2021款 2.0TD 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.54 39.29 7.60
    测试文章:始于颜值,陷于才华 全面测试吉利星瑞
    评测编辑-:

    相比星瑞丰富的配置,我认为它内在的机械素质更加打动我。成熟完善的动力总成调校,优秀的加速成绩,以及行驶品质都是它的亮点。刹车系统的抗热衰减性以及底盘隔音再优化下就更好了。

    评测编辑-:

    不说别的,星瑞的变速箱调校真的很不错。我刚拿到车的时候一直认为它是AT变速箱,非常的顺滑。单这一点比绝大多数中国品牌做得都好。

    评测编辑-周宇轩:

    14万元左右就能买到一台2.0T发动机,关键是性能表现很不错,这确实非常吸引人。星瑞有实力成为爆款,而且新车上市时的月销量似乎能说明这一点了。

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指导价:10.87-14.57万
级别:紧凑型车
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