焊装车间
冲压成型的板材部件会被送至焊装车间，目前柳州工厂的焊装车间共有5条焊装线来对应不同的车型，目前最多这里可以兼容19款车型的生产，几乎将柔性生产发挥到了极致，不少合资车企都来这里“取经”。
现在，车身的刚性表现越来越被受到重视。凯捷(参数|询价)采用了笼式+网状的车身结构设计，高强钢比例高达63%，超高强钢应用比例更达到31.53%，其中车身关键部位还应用了高强度、轻量化的1500MPa热成型超高强钢。其使用热成型钢是与宝钢共同研发的，还荣获国家级冶金科学技术奖一等奖。
1500MPa热成型超高强钢的强度为普通高强钢的2倍以上，具有足够韧性及超高抗压比，可显著提升车身碰撞性能。此外，超高强钢还具备工艺轻量化和结构轻量化优势。
不仅如此，门槛加强板也采用了超高强钢，当车身遭遇侧面碰撞时，侧面碰撞力可以传递到车身另一侧，在危机时刻为全家人提供最大的生存空间。同时，超高强钢的应用让凯捷整备质量进一步降低，整车合计减重61.5Kg，对应降低油耗约0.2L/100km。
应用机器人柔性辊边线在增加整体强度和刚性的同时，还可以达到保证作业面积小、缩短调试周期、设备一次性投入较小以及后期的维护维修成本低的目的。
在线检测系统由定位系统（可变）、线激光测量（Laser Scan）系统、测量数据综合分析（MDIA）系统三大部分组成，整个测量系统的特征尺寸在评价的各个方向的偏差重复性误差不超过0.10mm
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