[汽车之家 图说工厂] 酷炫的开门方式+超多屏幕+智能化，让高合HiPhi X(参数|询价)一经亮相便受人瞩目，在光鲜亮丽了背后，它的制造水平能否衬得上68万元的起售价？速来一探究竟。
高合HiPhi X工厂位于江苏盐城亭湖区，地处市中心地带，可谓名副其实的城市工厂。想要在城里建厂，就必须要在环保、噪音等方面达到高水准。
据悉，目前该工厂可以实现单班5万台/双班10万台的年产能，考虑到其较为高端的定位，这样的产能也说得过去。整个工厂全面覆盖5G网络，保证厂内数据高效传输。
考虑到车型定位较高、车身形面较为复杂、工厂所处地理位置原因，该工厂并不具备冲压车间，所有车身外覆盖件均由一家日本供应商提供。
车身车间目前可支持钢、铝车身混线生产，整个流水线具备130台库卡（KUKA）机器人，车身连接工艺实现100%自动化率。
在官方视频中，我们也看到了该车间目前具备铝合金自攻铆接工位，以及蓝光视觉检查工位，整个车间目前也实现了100%在线视觉监控能力。
涂装车间实现100%全封闭水性漆自动喷涂，“三涂两烘”共8涂层工艺，并支持线上客户定制化颜色方案，机器人来自于德国杜尔（DURR）。
电池车间高压装配步骤由库卡（KUKA）机器人自动完成（包括模组、铜排等），整个装配工序、紧固、气密、性能检查100%全程追溯监测，并通过大数据分析异常风险。
该工厂总装车间也有着不少看点，整个总装流程通过5G网络实现定制化物流、装配与各工序监测追溯，大部分零配件运输工作由AGV无人运输车完成。
为减小工作人员劳动强度，该车间部分流程采用可旋转、升降的圆拱形吊具，并在部分工序为工作人员配备“外骨骼”辅助设备，这在国内工厂中并不常见。
在总装完成之后，车辆将驶入最终检测线，这其中除了常见的性能、灯光、雨淋、ADAS等测试之外，还有16种路况路试，以及对于后门装配质量的重点检查。
值得注意的是，该车间在对于整车系统方面检测采用线上OTA形式，依靠5G网络实现无线检测升级，而非传统的接入OBD接口检查。
在检测完成之后，车辆会基于工厂内部的V2X网络，按照既定线路自动驶入发运区，依靠自主泊车、移库等功能实现自动入库，这在国内尚属首例。
从官方材料中我们能够看到该工厂的硬件规格较高，亮点不少，首批高合HiPhi X量产车型将于今年5月正式下线，敬请期待。（文/图 汽车之家 舒宁）
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