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潮流的演化 解读新款荣威RX5 PLUS造型

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  [汽车之家 设计解码]  若一件事物能够引起人们长时间聚精会神地关注,那么它一定会在关注者的大脑中留下深刻的记忆。这样的记忆来自于哪里?我想其中很大一部分来自于一个名为“高颜值”的东西,不少关注者脑中所谓的“高颜值”也许是甜美动人的少女,也可能是风度翩翩的英俊少年,当然也有可能是一款追随潮流设计风向的新车。新款荣威RX5(参数|询价) PLUS又一次以全新面貌登场,汲取了荣威iMAX8一部分设计语言后,这款紧凑型SUV还能跟得上时代潮流吗?

汽车之家

● 前脸是荣麟国潮风在这款车上的“终极”诠释。

  “颜值即正义”这一网络流行词虽然说得有些绝对,但不可否认的是,许多人是认可这句话的。为了能有一副好看的外表吸引人们的目光,汽车造型的重要性不言而喻。自2006年开始,上汽荣威便开启了积累原创造型设计的道路。2012年开启的“醒狮计划”是一个对品牌新一代设计语言的探索任务,从整个品牌的定位,到具体设计语言的定义,都要做一个完整的梳理。2016年荣威RX5正式发布,这款紧凑型SUV自此成为了荣威品牌的“拳头”产品。2021年,荣威RX5 PLUS经过持续不断的造型修饰,生命力依旧十分顽强。

上汽集团 荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

上汽集团 荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

上汽集团 荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

  今天我们看到的新款荣威RX5 PLUS已经是该车型的第四代前脸了,相信熟悉荣威造型演化进程的朋友一眼就能看出它的来源,没错,新款荣威RX5 PLUS最新脸造型正是来自荣威iM8概念车以及荣威iMAX8量产车的大尺寸参数化荣麟前脸,家族化品牌特色正是新款荣威RX5 PLUS最显著的特征之一。

上汽集团 荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

上汽集团 荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

上汽集团 荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

上汽集团 荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

上汽集团 荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

上汽集团 荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

上汽集团 荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

上汽集团 荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

  与紧随潮流演化的车头不同,新款荣威RX5 PLUS侧面和尾部的变化并不明显,线条走势以及细节特征与目前在售的PLUS车型基本保持一致。另外前后LED灯组的造型也与现款保持一致,深色的灯腔在夜间被点亮后有着更显眼的明暗反差,特别的光型设计也有助于提高辨识度。尾部最明显的改变或许就是后扰流板了,起伏的线条和镂空式样对提升整车运动感能起到不小的作用。

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  • 荣威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    测试文章:更酷更好开 测试荣威RX5 PLUS 330TGI
    评测编辑-曹昊旻:

    作为家用SUV,荣威RX5 PLUS还是很称职的,舒适好开配置高是它给我的第一印象,而且在智能化方面荣威也有自己的认识,车机以及中控屏,可以通过语音控制大部分功能也是优势。

    评测编辑-朱力神:

    荣威RX5这台1.5T发动机加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有点偏高,拥堵路况频繁加减速变速箱不会有太多的闯动,超车驾驶时降挡反应比较快。

    评测编辑-祁子鑫:

    如果想选一台踏踏实实开的家用SUV,RX5 PLUS是不错的选择,同级大多数配置它都有,并且有一定的优惠幅度,可以以较为实惠的价格落地购买。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    测试文章:上手难度低 测荣威RX5 20T 手动旗舰版
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T手动挡车型上手给人的第一感觉就是非常好开,油离配合没难度,结合点很容找且宽容度大,不容易熄火。同时,它装备的上坡辅助系统以及电子手刹也可谓是新手坡起的福音。此外,它的动力表现也优于预期。总之,对于能接受手动挡的朋友,这车值得推荐。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆手动挡基本满足了日常使用的基本需求,空间大、配置够、颜值高且价格适中。可能有些人会觉得手动挡难以驾驭,但就像文章标题那样,即使手动驾驶经验非常少的初学者,想掌握这辆车的驾驶特性也不难,宽容度非常高的离合器会帮你解决掉很多问题。

    评测编辑-黄正桥:

    RX5 20T手动型对于新手来说有着非常不错的宽容度,配备的上坡辅助对于经常出入地库或者走山路的驾驶者来说也是一个非常实用的配置。此外,它的配置及空间也能满足人们的日常使用需求,是一款值得推荐的车型。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    测试文章:不只是舒适/加速迅猛 测试荣威RX5 20T
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T车型的总体表现并没有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的预期。该车整体驾驶感受比较偏重舒适性,动力也比较充沛,再加上不错的颜值、宽敞的空间以及丰富的配置,如果你预算在15万左右,想买台SUV的话,这车值得考虑。

    评测编辑-朱力神:

    漂亮的设计和科技感十足的互联系统是荣威RX5的卖点之一,然而更让我关心的是它开起来后的表现。1.5T发动机动力充沛,双离合变速箱的表现也优于预期,这在同价位中国品牌SUV中称得上处于领先的水平。

    评测编辑-祁子鑫:

    大空间加漂亮的外形,1.5T发动机降低了价格门槛,荣威RX5符合一款经济实惠家用车的要求。1.5T发动机性能比预想要好,能够满足日常驾驶需求。而相比多数中国品牌同价位车型,荣威RX5表现出的成熟度要高很多。

  • 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    四驱版的荣威RX5自重更大,而且整套四驱系统是为了提升行驶稳定性而设计的,脱困能力很有限,还影响加速能力,所以我个人并不是特别推荐大家购买四驱版车型。如果仅仅在城市中使用,两驱版车型就已足够。当然了,十分喜欢这款车,且多金的朋友,可以随意。

    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 2.0T的动力表现不错,外观内饰造型也很养眼,座椅舒适性很棒。整体驾驶感受比较舒适,是一款综合表现均衡的产品,所以其市场表现我相当看好。

    评测编辑-祁子鑫:

    荣威RX5在设计上保持了自己的家族语言,风格上也属于非常讨中国消费者喜欢的类型。内饰用料很足,手感也不错,大尺寸触摸屏好看也好用。动力依旧是其最大亮点,静止加速到100km/h成绩在一众国产车中属于前列。

  • 荣威RX5 2016款 30T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    单从产品特性来说,这款车几乎是同级别里面最有竞争力的产品了,外观和内饰不仅在设计上很有国际范儿,用料和做工也已经达到了合资以上的水准。2.0T两驱版车型的加速和制动能力和锐腾一样出色,尽管厂家强调荣威RX5是一款舒适型SUV,但现在看来,它不仅仅是舒适,各方面都很均衡,也很强大。

    评测编辑-盛元珺:

    两驱版的荣威RX5 2.0T车型动力表现略好于四驱版,相对于四驱版,城市驾驶我很推荐两驱版车型。

    评测编辑-祁子鑫:

    相比四驱版本,我相信这应该是这款车的主销车型。的确对于城市使用的消费群来说,两驱已经完全满足需求,偶尔的越野需求,凭借比轿车更好的通过性也能应付。

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荣威RX5

指导价:7.99-13.59万
级别:紧凑型SUV
询底价
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