二手车行情如何？GR 86会对二手价格产生影响吗？
丰田86和斯巴鲁BRZ都是带有玩具属性的车型，受众群体相对较少，对于普通二手车商而言，周转速度不如卡罗拉、凯美瑞等家用车型，但也有不少二手车商热衷于这类车型。而这类玩具属性车型的普遍特点是过户次数较多，所以相比家用车，这类车型过户次数对二手价格影响不大。
对于86/BRZ这款车而言，手动挡车型的关注度明显高于自动挡车型。虽然新车价手动挡低于自动挡，但二手车却刚好相反，不但价格更高，周转速度也更快一些。另外，二手车的价格也没有网传的那么夸张，二手车本来就是一车一价，尤其这类玩具属性车型，车况牵扯方方面面，更加负责一些，普遍改装程度越小，价格越高。
老款86/BRZ停产后，二手车价格迎来了一波涨幅，现在GR 86还未确定是否进入中国，如果能正常进入中国，且相比老款车型没有涨价太多，那对老款车型的二手车价格会造成一定冲击，但如果涨价明显，或以平行进口的方式进去中国，那二手车价格可能就要参考吉姆尼等车型，或许还会有一定涨幅。
GR 86怎么改？这些大厂给您答案
GR 86怎么改？这就好像问天上有多少颗星星一样，恐怕没什么人能立刻回答您，无论是上一代86，还是GR 86，日本强大的后市场都能满足任何一个改装玩家的需求。
在今年的“FUJI 86 STYLE with BRZ 2021”聚会上，日本众多改装品牌纷纷发布GR 86的概念改装车，为众车迷先打个样，下面就请一起跟我走进GR 86改装的世界。
GR Parts带来的实验型产品
新一代车型既然是GR 86，那么自家的GR Parts必须要身先士卒，所以他们带来了“GR Parts Concept”和“GR Parts Customization Concept”两款改装概念车。
车身后部由全新的包围和带有造型激进的扩散器组成，帮助GR 86勾勒出完美的车身线条，并完美包裹全新的双边共四出排气。GT尾翼采用3D造型，两端带有向下延伸的特有翼尖板。
另一款是“GR Parts Customization Concept”，它的初衷主要是在符合法规的前提下，开发出更加平衡的空气动力学套件。
这一个版本包括了：前包后围、翼子板翼片、侧裙、行李箱扰流板、鸭尾扰流板等等，所有这些都是高性能部件，旨在提高GR 86的潜力。
HKS教科书般的改装范本
作为日本改装后市场的龙头老大，HKS早早就交上了一份教科书般的示范案例——HKS GR 86 Concept。
对于HKS来说，升级GR 86最大的瓶颈是ECU。因为此前FA20有独立的直喷模块，而FA24则将其集成在了一起，所以发动机管理方面很多工作都要从头开始分析，他们预计这辆车的动力可以提升到340马力。
底盘方面，HKS为这辆车配上了HIPERMAX S系列的绞牙减振器，凭借双PVS技术、新的WR调节针和防撞橡胶以及低摩擦技术，HKS称其可以提供最好的乘坐体验。
让欲罢不能的TRUST改装套件
久负盛名的TRUST带来了与Vortex“联名”的全新空气动力学套件，喜欢GReddy和Vortex的车迷可以全都要了。
底盘方面，由于GR 86的车重和胎面宽度都与上一代不同，因此TRUST则会着重调整阻尼力和弹簧刚度的设置。来到车内，Bride桶椅、GReddy方向盘、换档旋钮和 Sirius Unified Boost Meter让其看起来颇有战斗范儿。
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