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瑕不掩瑜 蔚来ES8 E-NCAP碰撞测试解读

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  [汽车之家 碰撞测试解读]  碰撞测试就像是一张考卷,虽不能拿来完全衡量考生水平,但也能暴露不少问题。很多朋友认为国内的机构“很水”,那么拉去欧洲测试呢?这次的主角就是一直被称为造车新势力的蔚来,产品是它们最早推出的旗舰SUV-蔚来ES8(参数|询价)。(下文简称ES8)

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写在后面的话:

  多年前,当蔚来公布技术路线时,全铝车身的结构以及制造工艺就被不少人怀疑。严苛的碰撞测试无疑比召开多少场发布会更有说服力。从结果上看,以蔚来为代表的新一代中国品牌已证明自己在软硬件实力上今非昔比,即便是欧规测试也是毫无压力,这值得我们每个中国人骄傲。(文/图 汽车之家 唐朝)

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  • 蔚来ES8 2018款 创始版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    测试文章:优劣并存 蔚来如此 测试蔚来ES8创始版
    评测编辑-:

    这么大的车充一次电只能跑200多km,听听可真能让人焦虑,而且现在很多功能都不能使用,说是半成品也不过分。奈何它有着漂亮的内外设计,但还不足以让我接受它。

    评测编辑-:

    ES8的缺点还是在于续航,如果后续能把加电服务做好,多少能让人心里更有底。

    评测编辑-王涛:

    蔚来ES8有漂亮的外观以及舒适的日常通勤能力,但巡航里程和电动四驱的驱动逻辑需要近一步优化。

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蔚来ES8

指导价:49.80-59.80万
级别:中大型SUV
询底价