[汽车之家 新鲜技术解读] 上一期咱们聊了假人的发展历程，也提到了假人的价格是非常昂贵的，那么这一期咱们就来聊聊假人为什么这么贵？您认为它贵的是否有道理？

★ 碰撞假人的结构

目前绝大多数假人都是由金属、塑料和橡胶外皮制成的，其中胸部由钢制成，肩胛骨由铝制成，盆骨则由塑料制成，并且外形和骨骼完全效仿欧美人（至于为什么效仿欧美人，咱们后面说）。

假人身上的传感器数量越多，价格就越高，价值千万的假人已逐渐成为主流，毕竟传感器是极其精密的设备，价格自然也就水涨船高。

以Hybrid III系列假人为例，一般在假人身上具备三种传感器，分别为加速度传感器，受力传感器和运动传感器，这些传感器位于假人的头部、胸部、腹部以及腿部等位置。

垫片具备调节颈部与胸部之间相对角度的功能，而垫片上面的“窟窿”可以起到定位的作用，假人的胳膊和胸部之间也有“锁骨”，可以使胳膊实现与真人相同的自由度。

虽然假人的胸部模拟看上去万无一失，但实际碰撞工况往往比模拟要复杂得多。由于安全带对人体的载荷本身就是非对称性的，在事故发生时人体所受载荷实际上是局部侵入，通俗的来讲就是非正非侧的位置，因此仅标定胸部正面和侧面的假人就会有一定的局限性，这也是未来碰撞测试需要改进的地方。

以上便是Hrbrid III系列假人的生理结构，其实还是与真人相差甚远的，而且假人的标定也有一定的缺陷，并不能100%模拟真实事故。如果细究咱们平时看到的碰撞测试星级，只能说具有一定的参考意义。在咱们日常驾车出行时，依然还是要小心再小心，安全还是要把握在自己的手中。