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买车时你更倾向于那种驱动形式呢?

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    [汽车之家 互动话题]  说起车辆的驱动形式,大家一定知道前驱、后驱和四驱,而这三种驱动形式中四驱是最有说道的一种驱动形式。在四驱的驱动形式中,又分别有:分时四驱,适时四驱,和全时四驱。

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    那我们来简单介绍一下几种四驱形式

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    第一种分时四驱。大部分是两驱,需要时是四驱。简单来说就是根据不同的路况,驾驶者可以让车辆在两驱和四驱之间切换,通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式,这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。不过一定要强调一点的是,它需要驾驶者手动进行操作。分时四驱的优点是结构简单,稳定性高,坚固耐用。但缺点是有的机械式分时四驱必须停车手动操作,而且有的操作比较复杂。

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    第二种适时四驱。和分时四驱大同小异,它们最大的区别在于,适时四驱不用驾驶者刻意手动切换,车辆可以自行判断不同情况下的车轮动力分配,对于驾驶流畅性有很大帮助。这种形式广泛应用于前横置发动机的前驱平台上,所以适时四驱多配备在城市SUV上。缺点就是极限偏低,因此脱困能力理论上是不如分时四驱的,同时受制于结构本身的问题,适时四驱可能无法将超过50%以上的动力传递给需求轮,在脱困时也没有全时四驱的调整范围大。

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    第三种全时四驱。全时四驱最大的特点就是不用切换,任何时候,都是四轮驱动。所以全时四驱的优点是牵引力更好,而且稳定性、可控性、通过性都好于其它形式。尤其是雨雪湿滑、地貌复杂以及激烈驾驶时全时四驱理论上更加具有竞争力。因此很多注重操控以及强大越野性能的车型会搭载全时四驱。不过,因为在多数直线巡航时并不需要四驱,无时无刻四个轮子都在被传递动力,因此油耗相对偏高。

    那么看了上述四驱系统的简述,您在购车时会更倾向于购买四轮驱动的车么?又会选择哪种四驱形式呢?欢迎大家积极投票踊跃讨论!

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