国产品牌的噩梦，有补贴的卡罗拉来了

    [汽车之家 互动话题]  要问混动技术哪家强？估计大部分可能会第一时间想起来丰田。更有在车友圈流行这一种说法，混合动力分为两种，一种是丰田的混合动力一种是其它的混合动力。足以看出丰田在混合动力领域的影响力。但是我们知道混动动力在国内是没有补贴的，只有部分地区可以挂新能源车牌。不过这个僵局将被打破了，丰田决定引进美版插电的动力总成到卡罗拉和雷凌上，换装宁德时代的电池成为PHEV车型，享受补贴。

    传动部分，卡罗拉PHEV车型继承了E-CVT变速箱，保养频率或将于卡罗拉双擎类似，每4万公里只需检查一次。从目前了解到的情况来看，卡罗拉PHEV的纯电续航里程是超过50km的，充电时间控制在2.5-3h之间充满，也就是说用作日常通勤是完全没问题，而满油满电的最大续航里程超过了1000km，在电量用尽之后，油耗也仅比卡罗拉双擎的油耗要高一些。卡罗拉PHEV就是在卡罗拉双擎的基础上，增加了纯电续航。一块更大的蓄电池，增加了纯电续航里程，采用了目前最先进的第四代PCU和更大容量的电池系统，大大强化其EV性能，从而达到日常通勤零排放的标准。