[汽车之家 互动话题] 1月12日，比亚迪集团董事长王传福在2019年电动汽车百人会论坛上表示，我国当前在发展电动汽车方面的首要任务就是要尽快制定汽车全面电动化的时间表。“新能源汽车的发展正在从过去单纯依靠政策的单轮驱动，转变为了“政策+市场”的双轮驱动，这种增长方式更加健康和更具有可持续性，到2030年实现全面电动化完全可行，中国具备将其实现的坚实基础。他也提出了两个重要依据，一是中国掌握IGBT、电池、电机、电控等全产业链核心技术；二是拥有全球最丰富的电动车推广应用和运营管理经验。
当然对于全面电动化的发展路线，王传福也有着自己的看法，他认为分领域实施是一个正确的策略，第一批是2022年的出租车领域电动化，公交车和出租车可以最先实现全面电动化，截止2018年底，我国公交车领域电动化比例已经达到91%，而深圳也已在2018年基本实现了出租车全面电动化。随后第二批是2025年的卡车领域实现电动化。目前我国汽车行业占比7.8%的柴油货车，排放了占比75%的尾气，卡车领域电动化是改善环境的重中之重。最后则是2030年的私家车领域电动化，在此之前，2025年左右电动车性价比将可以超越燃油车，成为巨大的购买推动力，私家车的全面电动化将会是水到渠成的事情。
在新能源车补贴方面，王传福也给出了自己的建议，他坚信新能源车发展应该坚持纯电动和插电混动双管齐下的策略，建议政府能够加大对插电式混合动力车型支持力度，以便推动行业快速健康发展。但也有理性的车友表示，目前新能源遇到的各种问题不容忽视，续航里程低，车主承担电池衰减的风险，充电设施不齐全，充电时长较长等各类问题。老百姓购买新能源主要从性价比的角度出发，如果不能以产品来说服使用者，那将是本末倒置。那么2030年会实现全面电动化，电车性价比会超越油车吗？你同意王传福的观点吗？