[汽车之家 互动话题] 好像从国家二胎政策放开之日起，七座车型就成了车圈的热点。不论是SUV还是MPV，新车型都层出不穷，甚至很多厂家都把七座车冠以“刚需”之称。但是对于普通家庭来说，即便是二胎，普通的五座车就不能满足日常出行的需求了么？即使买了七座车的家庭，就一定各方面都很满意不曾后悔么？今儿我们的“E起撸”，就来聊聊这个在车圈近两年一直争论不休的话题。
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七座车的优点不言而喻，大家选择购买七座车的一个很重要的原因就是因为车身尺寸大，车内乘坐空间大，座位多。再加上近些年二孩政策放开，不论是已经有二胎的还是计划想要的，都打算一步到位买一辆七座车，将来扶老携幼出行远游或者探亲访友都十分的方便。
其实这也十分符合当下年轻人的用车需求，因此不只是传统企业，一些新兴的电动车企业的产品，诸如特斯拉的Model X、蔚来的ES 8都已经有了七座版本车型，而更多的电动车企，也把七座车列为了未来开发的重点车型，而传统车型的大七座SUV、MPV车型更是越来越多。
实际生活中，对于很多购买了七座车的用户来说，小两口很少与父母同住，爸爸们平时就是自己开车或是带上妻儿，即使是五座车平时都很少能坐满，就别说空间更多的七座车了。作为二孩家庭，可能除了父母和孩子以外，总会再有老人或是保姆相伴，因此少则五口，多则六到七口人，这时七座车的实用性就体现出来了。
往深了一步说，市面上所谓的七座车，就一定能满足那部分需要老幼同时出行的消费者的需求么？目前市场上的七座车就两类，一类是七座SUV车型，另一类则是更为纯粹的MPV车型。
七座SUV，通常来说第三排座椅空间都比较小，充其量就是个应急座位，给个孩子乘坐勉强还可以，如果是成年人，短途还勉强可行，长途就完全不要考虑了。估计不少人都会冲着“大七座”、“真七座”之类的广告去选购这样的SUV车型，等你买回家以后，你可能就会发现，常年第三排座椅都是躺倒状态，立起来的机会屈指可数。
MPV车型对于空间和乘坐舒适度都要明显好很多，侧滑门更方面上下车，如果座椅中间有通道那就更方便了。但是市面上很多MPV车型，在坐满七人的情况下，其实后备箱空间就非常有限了，甚至还比不上一个紧凑级两厢车型，这其实也挺尴尬的，比如一些体积较大的箱子，或者是婴儿车，如果在车内满员的情况下，想再放到后备箱里确实就会比较困难。
而且购买七座车以后，你还要面对着诸如不能享受6年免检的政策福利、车船税更高、甚至有时候过路费也要更多的情况，这在无形中也会增加你的使用成本，而对于一些类似GL8尺寸的MPV车型，日常出行的驾驶和停车也要比普通车型更加费劲。
因此，其实是否购买七座车，应该是根据最实际的需求出发的，如果常年只是载着三到四个人出行，那么一台五座车足矣，如果真的是二胎家庭同时与老人或保姆同住，那么一台七座车型就是必需品了。恐怕这也就是为什么很多人买车时脑袋一热，就选了七座车型，但是使用一段时间以后就后悔的原因了，而这样的情况，似乎还在车圈不断延续着。
那么对于读者的你，在购车时会考虑七座车型么？你自己或者你身边的朋友，有没有出现过买了七座车后就后悔，或者是买了五座车后悔没买七座车的情况呢？跟我们聊聊吧，精彩留言还是会有获奖的机会的哦！
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