[汽车之家 互动话题] 自国家强力推广新能源车以来，相继出现了很多新创车企，如蔚来汽车、威马汽车，小鹏汽车，电咖汽车，贾跃亭的FF等，这些车企无一例外都有自己相应的实体化产品，他们的汽车产品不论是外观还是配置，都可以算得上是不错的新能源汽车。而在近期热点中，小鹏汽车喊话：今年（新造车公司）没人能交付10000台。这一句话不仅是引来蔚来汽车应战，电咖董事长也要参与其“赌局”，就这样三方赌局以押注一辆车的形式就此成型，而其实这也是体现自家造车能力的最好宣传。
这个赌局其实再次把新创车企的交车问题推到了舆论的风口浪尖，交车时间和数量是否是衡量新创车企成功的最终标准吗？在与时间和数量的赛跑中，对于用户最关心产品质量又如何去把控呢？其实毕竟国人对中国品牌最不放心就是质量问题，每个关注这些企业的国人都在想这些造车企业后续服务真的可靠么？其实看着这么多新产品的出现真的是一件好事，因为这是中国汽车发展所必须经历的路程。那么如果是你，现在会选择这些新创车企的汽车产品么？你对这些新创车企又有什么看法呢？欢迎大家在评论区积极发言！
