[汽车之家 资讯] 北京时间4月15日下午，国际汽联法院正式宣布布朗GP、威廉姆斯和丰田三支车队09款新车所使用的扩散器合法！至此，本赛季这一备受争议的新车配件终于得到了官方的认可。
『FIA判决多层扩散器结构合法』
由于今年FIA推出的全新F1技术规则对赛车的空气动力套件进行了较多的改动，布朗GP等三支车队抓住了新规则的“盲点”，设计出了一种双层结构扩散器（后来甚至发展到三层结构）。在09赛季的前两站比赛中，这种结构的扩散器被证明能够明显提高赛车单圈速度（每个单圈大约快1秒左右），布朗GP车队更是包揽了前两站比赛的冠军。
对于这种能够导致不公平竞争的设备，法拉利、雷诺、宝马-索伯和红牛四支车队在前两站比赛期间分别向FIA提起了抗议，FIA于昨日正式否决了该抗议。考虑到多层扩散器结构在提升车辆性能方面的表现，这一判决实际上将会促使其它未安装该扩散器的车队转入对多层扩散器的研发和使用。
但位于车身后部的多层扩散器本身对F1赛车的后车轮悬挂结构有一定的要求，这就会使得不同的车队在安装使用扩散器时会遇到不同的问题，甚至出现车辆不适合安装该结构的情况。因此从本周末开始的中国站到赛季结束的所有比赛中，各车队是否使用、如何使用扩散器将会成为决定比赛的焦点。
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