两度一圈致胜 维特尔夺得F1上海站杆位

　　[汽车之家 资讯]  在刚刚结束的2009 F1上海站的排位赛中，红牛车队维泰尔以1分36秒184夺得杆位。雷诺车队的阿隆索和红牛的韦伯分列第二和第三位。

『红牛车队维特尔获得F1上海站比赛的杆位』

　　第一节排位赛开始阶段，车手们就展开了激烈的争夺，单圈成绩不断被刷新。巴顿、巴里切罗、莱科宁、马萨韦伯以及汉密尔顿都曾领先。前几名的成绩迅速由1分38秒左右提升至1分37秒以内。

　　威廉姆斯车手罗斯伯格在第一节还剩3分钟的时候，创造了1分35秒941的最快成绩升至第一，他也是所有车手中第一个跑进1分36秒以内的人。随后，在第一节排位赛还剩1分钟的时候，韦伯的成绩超越罗斯伯格，但很快又被布朗GP车队的“双巴”超越。第一节排位赛结束时，布朗车队包揽前二，韦伯第三，汉密尔顿第四，罗斯博格第五，莱科宁和马萨在六七位。

　　第一阶段排位赛被淘汰的车手包括：布尔戴、皮盖、库比卡、苏蒂尔和费斯切拉。

　　在第二节比赛的开始阶段，莱科宁的赛车突然慢了下来，经过短暂的调整后才终于恢复了车速。从第二节比赛开始，所有车手都开始使用超软胎，比赛的激烈程度成绩。罗斯博格第一圈做出1分35秒809，排在第一。随后，巴里切罗、汉密尔顿和韦伯先后刷新了成绩。而红牛车队的维泰尔直到10分钟仍未驶出维修间。

　　进过进展调整，最后5分钟，所有车手再次冲上赛道。令人眼前一亮的是，维泰尔第二节排位赛中只做出了一个计时圈。而就是在这最后阶段才产生的计时圈，维特尔跑出了1分35秒130的全场最快，位列第一。其队友韦伯叶凭借出色的表现，排在第二后，落后0.043秒。布朗GP的两部赛车分裂第三和第四位。红牛赛车RB5的优势在本节发挥地很明显。

　　第二阶段排位赛被淘汰的车手包括：海德菲尔德、科瓦莱宁、马萨、格洛克和中岛一贵。

　　在第三节排位赛的开始阶段，维特尔和第二节一样，仍然没有出场。此前的先者是巴里切罗，成绩为1分37秒146。维泰尔在倒计时2分02秒时冲出维修站，他只能跑一个计时圈。几乎和第二节比赛相同，只跑了一个计时圈，维特尔就拿下了明天正赛的杆位（1分36秒184），仿佛红牛赛车的实力深不见底。

　　除了维特尔，在最后一个技术圈中，驾驶安装了新扩散器赛车的阿隆索创造了1分36秒381的优异成绩，排在红牛的维特尔和韦伯之间，位于第二。

　　F1中国站正式比赛将于周日15时在上海国际赛车场开始，红牛车队的强势崛起值得我们每个人关注。同时布朗GP能否延续胜利也是比赛的焦点，相信明天的正赛必定是一场精彩激烈的角逐。

　　F1中国站排位赛成绩表：