F1中国站维泰尔夺冠 红牛包揽前两名！

　　[汽车之家 资讯]  2009年4月19日，F1中国大奖赛在上海国际赛车场举行。红牛车队维泰尔和韦伯在一场雨战中包揽冠亚军。

　　由于比赛开始时天空依然在降雨，且路面的积水很多。因此，比赛在安全车带领下起跑，在完成一个热身圈后，安全车继续带队行进，比赛开始。

　　在安全车的带领下，苏蒂尔和罗斯博格先后进站加油并换了新胎。排在第二位发车的阿隆索在第7圈进站加油更换轮胎，这一进站策略让阿隆索的名次暂时跌至了最后。随后，安全车在第8圈退出赛道。

　　安全车推出后，红牛和布朗GP的四台赛车领跑，期间有多位车手在最后一个弯道冲出赛道，但没有重大事故发生。直到比赛进行之第17圈，库比卡追尾特鲁利，宝马赛车骑到了丰田背部，直接导致丰田赛车尾部收到严重算坏，退赛。赛会再次出动安全车。

　　在车队跟随安全行进中，最遗憾的要算是法拉利车队的马萨，在第20圈，马萨的赛车莫名其妙的停在了赛道上，进过反复尝试，法拉利赛车最终没能继续前进，马萨也退赛了。在这之前，布埃米和维泰尔之间也发生碰撞，维泰尔减速过程中后面的布埃米躲闪不及造成追尾，好在双方经过维修后，还能继续比赛。

　　之前出动的安全车在第22圈退出，比赛恢复进行。前三名的车手为维泰尔、巴顿和韦伯。汉密尔顿凭借迈凯轮赛车的优势超越莱科宁升至第四位。莱科宁在第27圈首次进站，名次从第五下降到第十五位。第28圈，巴顿在后直道发卡被韦伯超越，但是几圈之后韦伯在最后一弯冲出赛道，又让过了巴顿。但红牛赛车在上海站的实力注定是王者，重返赛道韦伯很快地反超了巴顿，让两台红牛领跑。第31圈，雷诺阿隆索超越布埃米升，名词回升至第七位。

　　第32圈，汉密尔顿首次进站，迈凯轮另一名车手科瓦莱宁一圈后进站。两部迈凯轮赛车出站后分别排名第七和第八位。第35圈进站的阿隆索出站后位居第九。维泰尔和韦伯先后在第37圈和39圈进站，巴顿再次领跑。但是只过了4圈，维泰尔又轻松超越了巴顿。阿隆索在追击科瓦莱宁的过程中失误打转，名次下跌至第13位。

　　汉密尔顿在倒数第9圈失误冲出赛道后被队友科瓦莱宁超过。第六到第十位的分别是苏蒂尔、海德菲尔德、格洛克和布埃米。倒数第七圈，汉密尔顿在最后一弯失误打滑，被苏蒂尔超过。在倒数第六圈，意外发生了，苏蒂尔的赛车失控后撞上轮胎墙退赛。汉密尔顿回到了第六位。

　　最终，红牛车队维泰尔和韦伯在一场雨战中包揽了2009 F1中国大奖赛的冠亚军。布朗车队巴顿和巴里切罗取得第三和第四。第五和第六名的车手为迈凯轮科瓦莱宁和汉密尔顿。法拉利车队马萨退赛，莱科宁以第12位完赛，本赛季连续三站比赛没有取得积分。

　　F1中国站正式比赛成绩表：