[汽车之家 赛事] 3月19日，F1轮胎供应商倍耐力公布了2011赛季F1比赛将要使用的轮胎配色方案。新方案共有六种不同的轮胎配色，每一种不同的轮胎侧壁上的“倍耐力”字样和PZero的标志都有不同的颜色。其中，全雨胎-橙色、中性胎-浅蓝色、超软胎-红色、软胎-黄色、中软胎-白色、硬胎-银色。

通过颜色来区分不同轮胎类型的方法，是由普利司通在2007赛季引入的。最初的方案是在轮胎的凹槽里凃上白线。后来，普利司通改为在软胎外延喷涂绿色油漆线来区分不同硬度的轮胎，大雨胎和小雨胎也是通过轮胎胎面上是否涂有绿色油漆线来判别。而此次倍耐力摒弃了以往单一的轮胎配色，推出了六种不同的颜色。

轮胎将是本赛季比赛策略的关键所在，每个比赛周末每名车手将能使用11套轮胎。由于倍耐力轮胎磨损度较高的特性，所以今年的比赛肯定会出现多次进站的情况。在前三站（澳大利亚、马来西亚和中国）比赛中，倍耐力将提供硬胎（银色）和软胎（黄色）的配方组合。（文/汽车之家 李伊文）