[汽车之家 赛事] 经过一天一夜的艰苦奋战，第79届勒芒24小时耐力赛正式落幕。在4个组别的56台参赛车辆中，最后仅有28台完成了比赛，退赛率高达50%。比赛过程异常激烈，中途事故频发安全车也多次出动。最终，2号车率先冲线，奥迪夺得了历史上第10次勒芒24小时耐力赛的胜利，标致军团凭借优异发挥包揽了2-5名。
LMP1组（原型车）中，重新回归勒芒赛事的阿斯顿-马丁，两辆赛车在开赛仅10分钟后就双双退出了比赛。而本届勒芒赛事最出人意料的是奥迪军团在前12小时连折两台赛车，3号车和1号车的事故都堪称恐怖。而赛前夺冠呼声很高的标致7号车，在比赛进行到16小时左右意外滑出赛道，提早退出了争冠行列。最后半小时，标致9号车向领先位置发起了最后的冲击，最终仅落后14秒获得亚军。
LMP2组（原型车）的冠军被41号Zytek-日产获得，总成绩第8。连续拿下勒芒洲际杯前两站胜利的26号Oreca-日产获得亚军，总成绩第9。33号Lola-本田获得第三，总成绩第10。GTE-PRO（GT专业）组中，虽然一度领先的74号雪佛兰克尔维特在半途退赛，但胜利还是被队友73号雪佛兰克尔维特获得，总成绩第11。51号法拉利458获得亚军，总成绩第13。宝马的表现有些不尽如人意，56号宝马M3赛车仅获季军，总成绩第15。GTE-AM组（GT专业）的胜利由50号雪佛兰克尔维特获得。
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