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周末改装车集锦90期 狂野大马力合集

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  [汽车之家 资讯]  周末改装车集锦又和大家见面了。在本周的集锦中,编辑将给大家带来两款功率输出达1000马力的猛车。此外,多款以动力改装为主的改装车以及经典的福特GT也将和大家见面。最后,编辑找到了一款有意思的宾利皮卡给大家来看看,下面我们就一同进入今天的改装车时间吧。

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  为了您更好的可以看我们之前的改装车集锦,我们通过专题的方式给您进行了汇总,您可以点击下面的链接进入专题。

专题

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● Switzer Performance改装保时捷Panamera

  首先出场的是由Switzer Performance带来的改装保时捷Panamera Turbo。这台车属于暴力改装,黑色的车身下,蕴藏着极强的力量。这款车被命名为“P680”,就像许多车型的命名一下,这个680代表了改装后的最大功率输出达到了680马力,而峰值扭矩接近970N·m,这比原厂的Panamera Turbo 493马力提升了真不少。

保时捷 保时捷 Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T

保时捷 保时捷 Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T

保时捷 保时捷 Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T

保时捷 保时捷 Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T

保时捷 保时捷 Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T

保时捷 保时捷 Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T

保时捷 保时捷 Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T

保时捷 保时捷 Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T

保时捷 保时捷 Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T

  但是更多有关改装的细节,Switzer Performance并没有提供,改装厂预计这款车的百公里加速将在3.5秒左右,极速为346km/h。

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  • Panamera 2017款 Panamera 4 行政加长版 3.0T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.26 39.71 14.10
    测试文章:长就一定好? 测试Panamera 4 加长版
    评测编辑-曹昊旻:

    长轴版的Panamera丰富了更多人群的需要,后排腿部空间相比标轴轴距有了不小的进步。不过对于行政而言,它少了一些舒适,尤其是座椅比较运动,长时间乘坐会有疲劳感。相对而言我更推荐标准轴距的Panamera,车身比例更协调。

    评测编辑-祁子鑫:

    标准轴距的Panamera已经足够完美了,对于不想选择行政D级车的用户,Panamera是最好的选择。全新Panamera的出现主要是为了解决后排乘坐空间,舒适性还有所欠缺。买它还是看需求,需要更大后排空间的可以选它。

    评测编辑-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空间表现,可以和传统的D级车一较高低,这会适合更多的购买人群,还有不错的性能和外观,内饰也足够豪华。

  • Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.88 35.03 13.20
    测试文章:第二次相见 测试保时捷Panamera 4S
    评测编辑-祁子鑫:

    性能、驾驶、品牌,这辆保时捷Panamera 4S几乎在各个方面都表现优异,比它便宜的没它性能好,跟它性能差不多的没它便宜,品牌影响力也不如它。我很少给一辆车满分,毕竟金无足赤,但这辆车的综合性能着实吓到了我,只要你钱包够厚,买它不后悔。

    评测编辑-曹昊旻:

    我想要一台保时捷,我想体验那极致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起体验,我还想更多的人能分享我这份骄傲,去体验3.88秒的0-100km/h加速快感,去触碰目前最先进的内饰和高级用料,那么只有一个选择,它就是保时捷Panamera。

    评测编辑-朱力神:

    保时捷开的panamera开起来之后它的动力表现非常不错,驾驶质感也就是标准大型GT跑车的感觉,质感很好。同级别细分市场中最直接的竞争对手就是玛莎拉蒂的总裁,但是在配置方面和内饰的科技性方面以及他的加速时间都是保时捷Panamera更加有优势。

  • Panamera 2010款 Panamera S 4.8L 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.72 40.65 --
    测试文章:最风骚的四门GT 测试保时捷Panamera S
    评测编辑-梁巍:

    保时捷的超级跑车阵营当中最另类的一款,它有4个车门、4个座位,而且舒适性还非常好,面面俱到。或许你可以说它不是纯正的保时捷,但不可否认它满足了你的一切欲望,面子、舒适性都有了。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的这款是全系当中最讲究均衡的选手,各方面分寸都把握的很好,这时候你有更多的空间去享受车上其他东西,比如那种与生俱来的优越感。

    评测编辑-罗浩:

    Panamera把跑车和豪华车的基因结合在一起,是一款兼顾驾驶乐趣和商务用途的车型。保时捷张扬的设计和豪华品牌的品质是这款车最大卖点,总的来说还是偏向舒适性,操控表现和最纯粹的保时捷跑车无法相提并论。

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