性能至上 Irmscher欧宝雅特GTC改装套件

尹栋

2011年08月08日 12:52 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家改装资讯] 近日，德国改装厂Irmscher发布了欧宝雅特GTC的改装套件。Irmscher为欧宝雅特提供了一个40马力的功率提升方案，以及一套全新的空气动力学套件、21英寸车轮和降低的悬挂系统。

　　引擎优化为该车改装重点，Irmscher将雅特GTC的峰值马力提升至220马力（162千瓦），扭矩达到了274牛米，较原厂车型提高了40马力。车身套件采用全新设计的前进气格栅以及一套完整的空气动力学套件，包括前扰流唇，车顶扰流板和后部扩散器以及尾部的椭圆形四出排气。

　　改装版车型的悬挂降低了30毫米，使用了21英寸轮圈及245毫米款的轮圈。内饰方面Irmscher为欧宝雅特配备了一套精美的皮革装饰件和铝合金踏板。

文章标签：外观改装

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雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
测试文章：动力疲软刹车强悍测试雅特GTC全景风挡
评测编辑-韩路：	孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂，组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶！一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机，但是刹车和悬挂又那么运动，属于调校挺逗的。这个售价，这个调校，我实在不太明白用户群所在，6分吧，不入流的边缘车。
评测编辑-王苦公：	欧宝雅特GTC全景风挡版，偏门的小车，但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位，但1.8升发动机的动力很勉强，不过35米的刹车距离令人吃惊，全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点，造型有棱有角，材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性，加上高昂的售价，注定它只适合少数人。
评测编辑-孟庆嘉：	欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味，以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合；除了这个特色外，运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉，但很可惜的是，该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。