当前位置:首页 改装/赛事 原厂/御用 正文

黑暗武士 STaSIS改装哑光黑710匹奥迪R8

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 改装]  近些年来,改装厂牌STaSIS一直专精于奥迪以及大众集团旗下各车型的性能改动,其推出一套奥迪R8专属的动力套件,声称能够为原厂增加额外的200匹马力,最终数字是710匹。

汽车之家

  这一套被命名为“挑战极限”的套件,装备一款Magnuson增压系统,配合STaSIS电脑程式以及自家制不锈钢排气,还有加大喷油系统和K&N高流量进气保驾护航。静止至百公里加速3秒,跑四百米的成绩做到低于11秒。有点小恐怖对吗?

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

  动力方面强化如此之多,外观自然不能落后。有什么比哑光黑更加耐看的呢?从头到脚,一黑到底。小编粗俗的认为,那几个品牌和车型标志的金属铭牌也通通扣掉,以保证全黑的神秘感。有人可能会联想到蝙蝠侠,都是一坨黑,还真有点像。

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

  为了配合强劲的动力,刹车系统已升级为高性能的Alcon套件,轮圈更换Anthracite 20寸制品,前9J宽度、后12J宽度,无光泽暗黑制品,与车身风格一致。

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

  看见发动机舱这么干净,真不相信这就是710匹马力的核心部分。不过这种完整的手工,可能让人觉得无趣,一点改装的痕迹都没有。还是那句话:懂的自然懂,不懂的也不需要懂。各位骚客请移步别处吧。

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

  车厢风格和车身配合堪称完美,保留奥迪的科技感,战斗气息也并不浓厚,“扮猪吃老虎”,只有一块金属铭牌表明与众不同的独特身份。

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

  点评:我们的问题是,好东西是不是一定贵?答案是肯定的。STaSIS一口气报价五万六千美金,不包邮哦亲!相对比R8二十万美金的整车售价的确不便宜,但据说有客人已经开始在STaSIS门口排队了,原因是用过的都说棒!(文/汽车之家 刘珏辉)


相关链接:

周末改装车集锦第85期 R8狂飙800马力

http://www.autohome.com.cn/tuning/201105/201751.html

文章标签: 外观改装 动力改装
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.41 37.13 --
    测试文章:这就是超跑!测试新R8 V10 Performance
    评测编辑-张郁达:

    这代R8已经进化的相当成熟,无论是性能还是外形,而且内饰也非常豪华。日常驾驶开起来足够舒适,视野良好,作为一台日常代步驾驶的超跑来说完全没有问题。再众多超跑加入增压阵营时,R8依然坚持着高转速V10自然吸气发动机,令人敬畏,不过我想这可能也是最后一代NA的R8了。缺点嘛,就是过分低调,亮骚指数不如没贵多少的LP580-2

    评测编辑-李佳:

    跟上一代R8相比,这代R8变化十分明显,尤其是内饰的豪华程度以及日常驾驶舒适性方面。性能上足够说的过去,除非你真在乎那零点几秒的加速成绩。不过话又说回来,R8就没必要买这么顶配的,等等普通版的5.2FSI就足够了。

    评测编辑-张可:

    如今能坚持自然吸气的跑车已经不多,性能完全令人满意,而且非常适合日常使用。改款的外观和内饰设计更符合当下审美,而且足够亮骚。没什么太多好说的,这个圈子的朋友们会有更多自己的看法。比如多加30万买个兰博基尼。

  • 奥迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.70 35.60 --
    测试文章:最简单的超级跑车!首测奥迪R8 4.2FSI
    评测编辑-韩路:

    我一直再强调R8是最容易上手的超级跑车,没有复杂的稳定系统、没有难以驾驭的感觉,R8拥有的是简单的驾驶及拉风的外形,如果让我在F430/Gallardo/R8中进行选择,我会毫不犹豫选择R8,当然了,迷恋它的原因不仅仅在于简单驾驶,还有那个让人痴迷的日间行车灯。

    评测编辑-王苦公:

    R8不是性能最好的跑车、也不是价格最厚道的跑车,但如果说它是最迷人的跑车,我想不会有人反对。在国内还不是很繁荣的性能跑车市场,R8单是凭借抢眼的外观就能有一番作为。不过R8最大的意义还是让人们从新认识了奥迪这个品牌。

    评测编辑-孟庆嘉:

    描述奥迪R8的外观,我只能用着迷来形容!尤其是它的那对儿行车灯!绝对的销魂、梦幻!420马力所带来的暴躁感称得上是“超跑范儿”!然而,谈到舒适性和易用性,奥迪R8就显得更有特点了,尽可能的平民化与简单化也让它在同类车型中更加与众不同!

最新文章
加载中

奥迪R8 2011款 GT 5.2 FSI

指导价:暂无报价
级别:跑车
发动机:0T 0
变速箱:暂无信息