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是1还是3? 超酷改装宽体套件宝马M3

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  [汽车之家 改装]  第一眼看到这台宝马M3改装车时,相信你和我一样,一定被那全黑车身与硕大的亚光黑色轮圈所吸引,巨型的前杠进气口设计更是让原本已经十分帅气的M3多了份凶神恶煞的气质,宽体套件更是锦上添花,为M3营造出浓郁的战斗气息,但当我们看到车尾的图片时,不禁产生了疑惑,这是M3吗?这不是1M么!

汽车之家 宝马M 宝马M3 2009款 M3敞篷轿跑车

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  我想很多人看到这车的车尾都会以为这是一台改装宝马1M吧,由于是敞篷版M3,硬顶敞篷设计让车尾造型更接近1M有棱有角的线条,加上和后备箱连接在一起的尾灯经过了熏黑处理,尾灯造型酷似1M,这样的组合造就了M3车头+1M车尾的错觉,可谓创意十足。

汽车之家 宝马M 宝马M3 2009款 M3敞篷轿跑车

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  这台车出自美国迈阿密的改装商Wheels Boutique(一家以专营轮圈改装为主的汽车改装店),他们为顾客的宝马E93 M3做了一次大手术。因为这辆M3 敞篷版车主厌倦了原厂的外观样式,想通过改装让爱车变得更加吸引眼球,最终Wheels Boutique决定给这款E93 M3加装Vorsteiner’s extreme GTRS3 空动套件。

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  夸张的车轮也是该车一大看点,Vorsteiner’s VS-350款轮圈尺寸高达20英寸,宽度更是达到了前10.5J和后12.5J,轮胎使用了抓地性能与舒适性较为均衡的米其林PS2款轮胎,尺寸为前285/25 R20,后325/25 R20。

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  奔驰AMG、奥迪RS和宝马M分别是三个豪华品牌性能车的系列产品,我想它们的设计师每天的工作就是如何优化产品的性能,而对于挑剔的车主来说,强悍的行驶性能还无法满足他们的全部需求,炫目的外观也同样重要,这台宽体套件M3改装车便是一个很好的例子。(图片源于网络 文/ 汽车之家 尹栋)

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文章标签: 外观改装 案例介绍
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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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宝马M3

指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
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