[汽车之家 赛事] 近日，法拉利倍耐力杯挑战赛来了到中国上海。这使我们有机会能够近距离接触到这项比赛所用的赛车——法拉利458 Challenge。本篇文章将会为您介绍，一部原厂的458 Italia通过怎样的改进和升级才能成为458 Challenge，并且本文会讲述这款赛车的一个十分特殊的车体设计，不要错过。
★458 Challenge的外观
中央锁止式车轮
轮胎只由轮圈中央的一个大型螺母固定，作用是在保证固定强度的同时减轻重量和加快轮胎更换的速度。多用于赛车，大家在观看F1的比赛进站换胎时，车队技师可以在3秒内完成拆装的就是中央锁止式车轮。
458 Challenge是基于458 Italia打造的竞技车型，是继348 Challenge、F355 Challenge、360 Challenge和F430 Challenge之后，法拉利推出的第五款倍耐力杯挑战赛车型。
法拉利倍耐力挑战赛的赛车涂装并不是完全固定不变的，赛事主办方会根据比赛地的实际情况作出相应的调整。
法拉利倍耐力挑战赛的赛车涂装并不一定是商业广告，有的车手会把赛车当做展现自己个性和欣赏品味的平台。这位澳大利亚选手的涂装是一位复古风格的海报美女，相信在赛场内这部赛车一定会吸引很多观众的眼球。
★458 Challenge内装
458 Challenge的内装设计在保证了便捷性、实用性和安全性的同时，又能保持从原厂的设计理念，不忘美观和奢华。甚至还有电子通风系统这样的“人性化”设计，为车手降温，能够将舒适与高速这两个相悖属性结合的如此妥帖的恐怕也只有法拉利能做到。
●在一家法拉利展厅中对458 Challenge的静态外观展示
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