国内售卖的丰田坦途，大多配备尺寸275/55 R20的公路轮胎，这么做是考虑大部分用家的使用环境。而事实上，许多玩家都会将轮胎更换为越野胎。这辆车则保持原厂20寸轮圈尺寸不变，换上来自东洋的OPEN COUNTRY M/T轮胎，增强了通过性能，粗大的胎面胶块也更符合越野车的卖相，至于在铺装路面的行驶性能，油耗和噪音，就不提也罢。

对于坦途来说，粗犷的性能就是一切了吗？显然不是。硬汉也有柔情的一面：打开车门，车厢里黑色和湖蓝的搭配，让人眼前一亮。

这个车厢让人彻底改变了对这种大尺寸皮卡的印象，原来的脑海里面，甚至在打开车门的前一秒，都做好了应对满目硬塑料的准备，没想到还能有惊喜。况且，颜色本来很容易形成视觉疲劳，车主巧妙的加入藏文六字真言，让整个氛围更有意义，也更耐看。虽说这个环节的评价，难免有所主观，但个人的确很期待这辆车到了西藏，从车厢看出去，车顶和天空连成一片的感觉。

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● 总结：

在遇见这辆车之前，对丰田坦途的理解，还停留在用一半的价格，就能买到一辆和雷克萨斯LX570相同动力系统的车，这个货比货的最基本层面。然而文章写到这里，让人明白了另一件可能更有意义的事情：坦途这类车的热卖，不但因为还算不错的性价比（不能光看价格，这里说的是性价比），更重要的是，你能有一种全新的生活方式，和看待事物的角度：去想去的地方，做爱做的事，这才是自由，和数字无关。不知道大家的感觉，也是这样吗？咱们在评论里聊聊吧。（编辑/汽车之家 刘珏辉）

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