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599XX EVO千万元拍卖 6月赛车/赛事集锦
孙迪
原创 · 0浏览·2012-06-30 07:00

二、新车亮相

1、科迈罗WTCC安全车
动力:6.2升V8发动机/432马力
任务:在危险情况下,带领所有赛车减速行驶

相关阅读:432马力V8 雪佛兰科迈罗WTCC安全车亮相
http://www.autohome.com.cn/sport/201206/351996.html

近日,雪佛兰为WTCC世界房车锦标赛带来了一款科迈罗官方安全车。该车以第五代雪佛兰科迈罗为原型打造,其搭载的6.2升V8发动机,最大功率可达432马力,这一动力达到了WTCC赛车的1.4倍水平。

汽车之家 雪佛兰(进口) 科迈罗Camaro 2012款 6.2 欧版

科迈罗安全车拥有亮红色的车身外观,同时车顶加装了橙色警报灯。比赛中,一旦场上出现危险情况,指挥中心就会派出安全车,带领所有赛车减速行驶,以便工作人员可以快速清理赛道。

汽车之家 雪佛兰(进口) 科迈罗Camaro 2012款 6.2 欧版

驾驶雪佛兰科迈罗安全车的是一名来自葡萄牙的车手布鲁诺·科雷亚,这位资深车手有着超过350场比赛的丰富经验。不用说,他完全能够胜任安全车驾驶员的工作,帮助比赛恢复正常秩序。


2、2013款蝰蛇SRT GTS-R
动力:未公布,预计在450-500马力之间
前景:2012年下半年参加
美国勒芒系列赛

相关阅读:2013款蝰蛇SRT GTS-R赛车首次赛道测试
http://www.autohome.com.cn/sport/201206/349048.html

近日,克莱斯勒发布了2013款SRT蝰蛇赛车在美国南卡罗来纳州Kershaw汽车公园,首次进行赛道测试的视频。

汽车之家 道奇(进口) 蝰蛇 2013款 SRT GTS-R

视频:2013款蝰蛇SRT GTS-R赛道测试

2012年5月,2013款蝰蛇SRT GTS-R赛车在美国南卡罗来纳州Kershaw汽车公园,进行了首次赛道测试。试车手Marc Goossens驾驶赛车顺利而流畅的完成了测试圈。


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由SRT赛车部门(SRT Motorsports)与专业竞赛公司莱利科技(Riley Technologies)共同打造的2013款蝰蛇GTS-R赛车,是以量产版蝰蛇车型为原型打造的。该车将在今年晚些时候,参加ALMS美国勒芒系列赛GT组的比赛。

汽车之家 道奇(进口) 蝰蛇 2013款 SRT GTS-R

据SRT的营销和运营总监Beth Paretta介绍:“新SRT蝰蛇GTS-R的首次赛道测试,进行的非常顺利。”试车手Marc Goossens则表示:“我们很期待这辆车的表现,所以大家都积极的去试驾它,赛车的反应非常好,我们的第一次测试很成功。”

汽车之家 道奇(进口) 蝰蛇 2013款 SRT GTS-R

我们尚未得知关于这辆赛车的技术细节,预计该车的动力将会被控制在450-500马力之间。


3、马自达发动机
特征:
2.2升4缸涡轮增压柴油发动机/450马力
前景:2013年将配备在勒芒LMP2原型赛车上

相关阅读:提供柴油发动机 马自达2013年重返勒芒
http://www.autohome.com.cn/sport/201206/350980.html

马自达将在2013年重返勒芒,这次他们将以发动机制造商身份亮相,为LMP2组原型赛车提供一款450马力左右的2.2升4缸涡轮增压柴油发动机。

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延伸:LMP2初级原型赛车,2012年的规则为赛车最低重量900公斤。发动机最大排量和最大气缸数为5.0升8缸自然吸气/3.2升6缸涡轮增压。油箱规格为75升。


历史上,马自达是唯一夺得过勒芒24小时耐力赛总冠军的亚洲汽车制造商,1991年,搭载马自达R26B 2.6升4转子发动机的787B赛车,以领先第二名两圈的巨大优势夺得冠军。马自达赛车所在的组别从1992年起被国际汽联取消,因此1991年是马自达最后一次挑战勒芒24小时耐力赛。但时隔22年后,马自达将重回这一著名耐力赛事。

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此前,马自达曾宣布将为参加美国Grand-Am系列赛的新组别GX组(柴油或混合动力)赛车,研发一款400马力左右的4缸涡轮增压柴油赛车发动机。现在,马自达又将在该发动机基础上,为WEC世界耐力锦标赛和ALMS美国勒芒系列赛打造一款450马力左右的发动机。

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