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小试身手 丰田GT86 CS-R3赛车将参战WRC

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  [汽车之家 赛车曝光丰田运动部(Toyota Motorsport GmbH)近日发布了他们研发的丰田GT86 CS-R3拉力赛车,“86”要跑WRC了。作为一款操控评价很高的2.0L前置后驱小车,参与到WRC这个世界顶级的拉力赛事当中小试身手,是件很有意思的事。

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路试中的GT86 CS-R3赛车

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  就像它的名字一样,GT86 CS-R3拉力赛车将要参加的是WRC R3组,对应排量在1.6-2.0L之间的自然吸气两轮驱动赛车,且自重不得低于1080公斤。得益于新的排气系统和ECU调校,新发动机的最大功率从200马力被提高到240-250马力左右,手动6速变速箱也替换成了6速序列式变速箱。还有,原车1247kg的体重也成功偷轻到了1080kg,刚好和赛事规则中的最低限制相吻合。丰田运动部已为其设计好了两套分别用于柏油路和砂石路的减振器,刹车系统也对应拉力赛的严酷要求而有所加强。预计在2015年,我们将在赛场上见到丰田86赛车的身影。

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GT86 CS-R3赛车的涂装效果图

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  参加WRC赛事,丰田所要迎接的挑战并不简单,最强劲的竞争对手就是目前独霸R3组别的雪铁龙军团,以雪铁龙DS3 R3赛车为首。雪铁龙DS3 R3赛车在2013年就拿下了WRC R3组别冠军,今年不出意外的话将会继续称霸。据外媒报道,2014赛季至少有19家车队使用了雪铁龙DS3 R3赛车,丰田车队所面临的压力还是很大的。

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丰田在R3组中最大的劲敌——雪铁龙DS3 R3赛车

  不论如何,所有这些好戏都要等到2015年才上演。目前丰田运动部正在紧张地投入到赛车的路试当中,路试地点包括即将在今年8月21-24日举行的WRC德国站赛段,总共434.5公里,算是GT86 CS-R3赛车在正式参赛前的一次彩排吧。(文/汽车之家 许云鹤)

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  • 丰田86 2013款 2.0L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.64 37.58 --
    测试文章:当神话再次闪耀 抢先测试丰田86 6AT
    评测编辑-梁巍:

    就像文章开头说的那样,我真正认识86也是从动画片开始的,谁都幻想过自己漂移下山的镜头,其实对于它的喜爱只能说是一种情结,没有太多理由,就像自己喜欢的大玩具。

    评测编辑-胡正暘:

    丰田86彻底勾起了男人们心底的玩性和占有欲,不过只有手动版本才是正确选择,到时候我会给10分。

    评测编辑-罗浩:

    丰田86在世界各地饱受赞誉,它确实是一辆魅力十足的跑车,可是问题在于,我们怎么可能有时间、空间和金钱去享受它带来的那种乐趣?我们连一块散步的绿地都没有!

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