2014广州车展：东南V6菱仕CRC赛车亮相

许云鹤

2014年11月27日 20:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家赛车曝光] 在2014广州车展上，东南汽车展台上展出了他们参加CRC中国拉力锦标赛的赛车，V6菱仕赛车。

　　东南汽车共派出两辆V6菱仕赛车参加了2014年的CRC中国拉力赛，不过它们和量产版本的菱仕已经有了很大区别。得益于一些和三菱汽车共用的设计，菱仕V6赛车直接换装了三菱LANCER EVOLUTION的动力单元和四驱传动系统，摇身一变成了四驱赛车。

　　于是其动力系统变成了三菱的2.0L涡轮增压发动机。原有的EVOLUTION发动机由于日本政策限制被控制在了300马力以内，现在由于MoTeC赛车电脑的加盟，调校可以更激进，相比可以激发出更大马力。同时，三菱独有的S-AWD四驱系统和AYC主动偏转控制系统也沿用到了这台V6菱仕赛车上。

从车尾下面能看到后桥上的四驱结构

　　赛车场是验证新技术的最好实验平台，四驱版菱仕出现在赛场上是否意味着东南车型可能在为四驱车型做准备呢？至少可以期待一下吧。（文/汽车之家许云鹤）

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文章标签：赛车曝光

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V6菱仕 2013款 1.5L 手动精英版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.94秒	40.88米	7.20升
测试文章：起初容易上瘾测东南V6菱仕手动精英版
评测编辑-梁巍：	毫无疑问，V6菱仕是个只靠外观就能抓住人心的产品，很有国际范儿的外形设计的确很好看。另外它在配置上也有足够的卖点，并且空间和舒适性也表现不错，在现在同档次的产品里面会很有竞争力。
评测编辑-胡正暘：	老平台、老技术，换上新的外观内饰设计，以及不错的配置，又一款很适合中国市场的自主新车。
评测编辑-罗浩：	V6菱仕外形和内饰设计很好看，那套带导航的多媒体系统性能出色，令人爱不释手，而且加速刹车表现也不错，但高转速发力的特点和略显生硬的手动变速箱在长时间驾驶之后容易让人疲劳。