[汽车之家 动力改装] 对于一辆E 63 AMG来说，557马力的最大功率应付大多数情况都绰绰有余了，但还是有为数不少的车迷对于马力的追求永远都不满足。秉承“男人的车子永远少一马力”原则，德国改装厂Posaidon为E 63 AMG推出了动力升级套件，将额外296马力注入其心脏，峰值功率达到了853马力。
套件的名字叫做“RS 850”，包含一对升级的涡轮增压器和中冷器，排气系统替换成了带有高流量三元催化和可变阀门的全段套装，进气道也做了相关优化修整。发动机电脑经过Posaidon的优化之后，除功率提高至853马力以外，最大扭矩也从720牛·米增加到变态级的1300牛·米。作为匹配，变速箱和后桥都做了相应的强化。
车子的最高时速被限制在了345km/h，对于德国本地的驾驶爱好者来说还真不是虚设。不少人喜欢在德国不限速高速上挑战超过300km/h的时速，据说有人曾真的接近350km/h，为了避免发生意外，一个经过精确考量的电子限速是有效的安全提升手段。如果有人觉得853马力太多，原厂557马力又太少，厂家还有从630马力到749马力的多种不同选择方案。
对于“永远少一马力”人群来说，原厂车型，哪怕是激进的AMG可能都会嫌不够。幸好有Posaidon这样的一些改装厂商支持，这些人才有了可以得到满足的机会……什么？853还不够？把驾驶技术提升到可以驾驭1000马力，然后去买一辆大众旗下法国品牌的四驱车吧。（文/汽车之家 许云鹤）
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