[汽车之家 动力改装] 记得吉姆尼车友会流行着一个车贴，写的是“别看我没有你快，但我哪里都能去”，说的是吉姆尼动力虽小，越野能力却一点也不逊色的特点。本次2016年东京改装展上展出的这辆吉姆尼却可以颠覆人们的认知、没准还会让你的眼镜或是下巴跌落到地上。

这辆吉姆尼已经脱胎换骨成管阵式车架结构，变成了一台带着越野车壳子的前置后驱小野兽。因为它搭载了来自日产Silvia S15的SR20动力单元，并混搭了S15/S13的传动系统，据称其最大输出功率高达400马力。

打开发动机舱盖，车头加厚的中冷器和水箱昭示着其不凡的性能，防火墙位置并排的是三个储液壶昭示着它前后独立的赛车化制动系统结构。车辆后部的赛用油箱优化了前后配重，油箱下面则是带有独立散热系统的传动后桥，为400马力的输出铺平道路。所以从某种意义上来说，它更是一辆管阵式结构的Silvia，披着吉姆尼的皮罢了。（汽车之家 文/许云鹤 图/东京车展前方报道团队）