[汽车之家 汽车赛事] 2016年12月27-28日,广汽丰田在上海进行了双擎杯的道路赛——双擎潮挑战的活动,在“双擎杯”赛制的基础上,加入适合城市试驾的规则,通过 480公里的试驾路线,比拼油耗、 用时,体验车辆的安全性耐用性。此次活动共有包括汽车之家在内的5支媒体队伍参加,经过两天的比赛,最终由广东电视台体育频道夺得了比赛第一,由羊城交通台创造了全场最低油耗为3.26L/百公里。
12月27日上午,参赛队伍首先在从上海市区出发,行驶大约100公里到苏州的巴城阳澄湖,全程要求在2.5小时内完成,油耗最低并且用时最短的用户可以获得高分。
下午,参赛队伍从苏州的巴城阳澄湖出发,行驶大约200公里到杭州的西溪湿地,评分规则不变。
12月28日上午则是从杭州出发,返回上海,统计最终的油耗和用时,评出最终的名次。汽车之家在28日的比赛中以最短的时间完赛,第一个冲线,油耗为3.86L/百公里。
跟此前的赛道节油赛不同,在城市道路中需要驾驶员对路况、车况和路线都有清楚的认识,如何能更好的预判路况并作出反应,选择最合适的路线等都是对参赛队伍的新考验。此前在赛道驾驶中的一些经验,例如充分利用电能驱动、在下坡的路段要适当为电池充电以及充分利用惯性行车等技巧,这些主要是低速情况下的省油技巧,在城市道路中并不完全适用。
城市道路更考验驾驶员对道路环境的预判,要选择合适的线路,其次由于行驶的距离都很长,每段行程都超过90km,所以电池的电量不再是关键因素,更重要的是要在高速上可以更加省油的驾驶。
通过两天的驾驶,我们也总结出了一些高速行驶省油技巧,其实跟一般的燃油车型也比较接近。例如在通畅的高速公路上,尽量采用定速巡航、车速控制在80-100km/h、用定速巡航的按键来加/减车速、以及尽量跟着大车减少风阻等,通过这些驾驶方式行驶的油耗基本上控制在4L/百公里以内。
最终比赛的成绩上5支参赛队伍的百公里油耗都在4L/百公里以下,比起官方公布的4.2L/百公里的数据还低,可见即便是在城市综合道路上,雷凌双擎车型依旧是能做到比起普通内燃机的车型大幅降低油耗,有着很好的燃油经济性。(文/汽车之家 梁海文)