雷凌双擎长测番外篇：增加实用型配置

何家荣

2017年02月03日 20:05 原创来源：汽车之家

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日行灯及自动升窗器

　　[汽车之家 JR-改装社] 去年我一共写了10期雷凌双擎的长测报告，给大家分享了该车的日常使用情况，同时希望可以为那些雷凌双擎的车主或准车主带来更多的用车或购车帮助。虽然这个长测项目早就在去年的12月初结束，不过这段时间仍然有很多汽车之家的网友咨询我关于该车的一些情况，当中不乏后期加装配置或改装方面的事情。既然如此，那就直接来一个类似于雷凌双擎长测之番外篇系列的选题吧，反正我也有开始改装的打算了。

　　今天这篇文章主要为大家介绍近段时间我的雷凌双擎增加的一些配置，同时也会为大家简单介绍这些配置的安装注意事项以及使用感受，希望当中正好有你想要加装的配置吧。

　　文章正式开始之前提醒一下，如果你还不是雷凌双擎的车主，对雷凌双擎也不是很了解，那你可以点击下面的图片链接或文字链接，阅读我之前撰写的雷凌双擎长测报告。当你看完这篇详细的文章之后，我相信你就不会再去看其他汽车网站的了。

　　考虑到这一次加装的配置较多，而且涉及到自己一窍不通的电路连接，因此我也只能找相熟的朋友来帮忙了。对于那些动手能力强的朋友而言，我这一次加装的配置简直是“小菜一碟”，但对于那些跟我一样的人，建议还是踏踏实实地花点钱去找一些较为大型的维修厂帮忙吧，会比较省时省心，也不用担心车子会出状况。

● LED日间行车灯
售价：240元/套
安装复杂度：容易
评价：满意　　

　　LED前大灯是雷凌双擎的亮点配置之一，不仅照明亮度高，而且光线均匀舒服，对于长时间夜间驾驶的安全性有较大的帮助。LED示宽灯带款式很漂亮，识别度也很高，只可惜它并无法当作日间行车灯使用，因为亮度不够，尤其是在烈日下。之前有想过将之改装成日间行车灯，但想了想还是放弃了，工程量有点大，原来的LED灯带必需要更换掉才可以实现，那意味着要将前大灯拆散……在LED日间行车灯成为潮流的当下，作为雷凌双擎车主的我确实有点儿心里不太舒服。

　　想要日间行车灯，又不想拆前大灯，有别的方法吗？当然有！目前网上主要有两种解决方案：1、对原厂的转向灯下手，将之更换为LED日间行车灯及LED转向灯集成在一起的装置；2、对原厂的卤素雾灯下手，将之更换为LED日间行车灯与LED雾灯集成在一起的装置。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

　　我选择的是第一种方案，因为它相对便宜，而且更加易于安装。经过这段时间的体验，暂时没有发现任何的问题。值得一提的是，这套改装的LED日间行车灯不仅亮度足够，而且光线不散，晚上使用也不会给对向的车辆造成困扰。

● 自动升窗器
售价：170元/套
安装复杂度：困难
评价：满意

　　和大部分同价位的日系车型一样，不管是天窗还是车窗没关，雷凌双擎在熄车和锁车时都没有警报提示，日常使用略有不便，尤其是对于我这种比较冒失之人，忘记关车窗是常见的事情。

　　为了解决这个问题，我特意在网上购买了一套自动升窗器，而且还是趁着“双11”的时候买的，只花了170元。不得不说，这个小配置虽然价格不贵，但是功能和实用性还是蛮强大的。以我购买的自动升窗器为例，170块钱就可以增加8项功能，其中“锁车自动升窗”、“增加四窗一键升降”这两项功能最为实用。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

　　至于耐久性如何，这个问题恕我暂时还无法解答，这段使用时间没出现过任何的问题。需要提醒的是，这个配置需要有一定动手能力的人才可以安装，自认为没这个能力的朋友，我还是建议你去维修店。

内后视镜自动防眩目及小配置

● 纳米水离子发生器
售价：782元
安装复杂度：困难
评价：一般

　　这个装置其实大家不会感到陌生，很多高端车型上都会有，开关按钮一般会设计在空调面板的位置（就是那个带有类似于水滴图案的按钮）。之所以会加装它，因为网店写的说明书实在是太诱人了，说它既可以增加车舱内空气的水份，又可以抑制霉菌……总之说得很神。如果真的有这些功能，那还真是挺不错的，抱着尝试的心态，我买了一个，价格是782元，不算贵得离谱。

　　安装完后体验了几天，真实感受并没有介绍说得那么好，变化倒是有的，空调出风口吹出来的风确实有一点点水的气息，但并不是很明显。这个配置最让我生气的地方是，开关按钮的灯光竟然无法使用，买的时候商家又没有特意说明，有没有开还得去尝试。

● 内后视镜自动防眩目
售价：600元
安装复杂度：中等困难
评价：差评！！！

　　内后视镜自动防眩目的作用我就不多说了，大家都知道。至于安装注意事项，大家可以看下面的图片，有不明白的地方可以去我的博客留言。

　　对于这项加装的配置，我只能给差评了。最初安装的时候，线路都接好了，但后视镜就是死活没反应，向商家咨询时其态度显得极不耐烦，一直说自己的产品没问题。后来，经过朋友对电路的多次检测才发现原来是商家将正极线和地线标反了，还害我烧坏了空调系统的保险丝。

　　上面说的这些我都忍了，而让我无法忍受的是，这块内后视镜的自动防眩目功能竟然完全没有效果！针对这个问题我当时就马上向商家做了反馈，得到的答复是春节假期后处理。对于这种无良的商家，除了说一句“祝你好运”以外，我实在无话可说，建议大家在网上购物时还是多留个心眼吧！同时也希望准备在网上购买这块内后视镜的朋友不会遇到这种商家。

● 车内氛围灯（脚窝灯）
售价：15元/只
安装复杂度：容易
评价：满意

● 其它小配件

● 之前加装的配置回顾

『点击链接阅读：定速巡航系统的安装教程』

『点击链接阅读：自动落锁的安装教程』

● 本期小结：

　　这一次加装的几个配置，我对LED日间行车灯、自动升窗器、氛围灯、脚踏板以及碳纤维装饰板都比较满意；水离子发生器的满意度一般，因为感觉不到太明显的变化，个人认为对不起它的价格；至于内后视镜自动防眩目，不管是商品本身，还是商家的服务态度，都十分不满意！大家在购买时一定要留个心眼。

　　本期分享到此结束，第一篇内容相对简单一些，接下来将会是真正改装方面的内容，再一次感谢大家的阅读！最后，祝大家新春快乐、万事如意、心想事成、家庭幸福、工作顺利！（摄/图/文汽车之家何家荣）

文章标签：改装案例解析 JR-改装社

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评测编辑-陈海佣：	新款雷凌最大的变化就是用1.2T车型替代了1.6L车型，从我们的试驾体验来看，它的提升是比较明显的，尤其加速、刹车性能以及行驶质感。另外，它的配置也有一定幅度的增强。而对比之前相同版本的1.6L车型，它的售价虽然贵了2000元左右，可整体性价比还是可以接受的，吸引力更强。
评测编辑-梁海文：	雷凌车系有种把节油进行到底的感觉，此前的雷凌双擎已经是同级别各方面表现比较好的混动车型，此次推出的1.2T车型无疑是把小排量经济节油的特性演绎到新高度。在同级别对比中雷凌1.2T的加速性能不占优势，但并不算差，能轻松满足日常使用；其优势在于油耗表现要优于同级别和同排量的竞品车型。综合来说，雷凌1.2T比较适合注重经济节油的家庭使用。

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评测编辑-何家荣：	雷凌1.6L CVT拥有足够的动力，合格的刹车以及不错的油耗，是一款各项性能比较均衡的紧凑型家用车。从做工、空间到行驶品质，你找不到它的亮点，但也挑不出毛病，再一次完美演绎了丰田车均衡的特性。
评测编辑-陈海佣：	从我们测试的成绩来看，雷凌1.6L CVT车型表现足以让人满意，行驶质感也没有明显可诟病的地方。不过在沙石路上，碎沙石打击底盘的声音还是感觉挺响，这是后轮没有内衬造成的。至于乘坐空间，雷凌的后排在同级别里应该算是比较大的了，而且地板也没有凸起。综合来看，雷凌是一款各方面都很均衡的车型。

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评测编辑-何家荣：	雷凌双擎的加速及刹车性能都让人满意，而4.1L/100km的优秀油耗成绩在我的预料之中，之前多款成功的车型已经足够证明丰田混合动力车型在油耗方面的不俗实力。其实，最让我感到惊喜的是它的行驶质感，起初我以为它在这方面会跟1.6L及1.8L汽油版车型接近，但事实是它已经上升了一层次。考虑到它自身的综合素质不错，再加上定价合适，而且在部分城市还有上牌的补贴及优惠政策，我认为雷凌双擎是一款优秀的产品，值得推荐给大家。
评测编辑-陈海佣：	雷凌双擎的加速及刹车性能让人满意，4.1L/100km的油耗成绩属于优秀的水平，非常适合用上班代步及家庭使用。与汽油版车型相比，它提升的地方不仅仅是动力系统，还有行驶质感，经过重新调校的底盘明显更加扎实，舒适性也有明显的提升，开着感觉就要比汽油版高了一个档次。总而言之，雷凌双擎是一款综合素质很高的家用紧凑型车，亮点是燃油经济性和行驶品质，而其它方面也很难挑出毛病。另外，如果你在广州地区用车，那我给它的推荐度会更高，原因在于它可以享受广州上牌的优惠政策，还可以获得政府的1万元补贴。

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评测编辑-张子仪：	尽管广汽丰田想把雷凌打造成一位运动型选手，但试驾之后我发现，雷凌几乎和卡罗拉一样，都具有明显的居家风格。它整体给人的感觉比较中庸，空间和价位是吸引人的地方。此外，1.8L发动机与CVT变速箱的组合也给人带来了一些惊喜，这套动力系统在保证平顺性的同时还能拥有出色的动力响应，整体驾驶品质相当不错。
评测编辑-时睦华：	丰田的家用车一直主打舒适风格，没想到雷凌和这一代卡罗拉走起了舒适中带点运动感的路线。这算是一种转型吗？不管怎样，产品很成功，雷凌的综合实力十分出众，值得推荐。