● 改装往哪个方向走？
在改装之前一定要想好自己想要达到什么效果，心里有个目标，切忌盲目跟风，看见人家改装成赛车，自己又说要改成赛车，这样得不到好的结果，而且会失去改装带来的乐趣，同时还会为频繁更换改装件所带来的损失而烦恼。我认为改装最好就是一步到位，对你的钱包和车子都是一件好事，正所谓玩车要有自己的个性，有自己的态度嘛。当然，如果有优秀的参考例子，那就另当别论了，其实参考一下也不碍事，走的弯路会更少。
目前全世界流行的改装风格有很多种，诸如VIP、Racing、DUB、Hella Flush等等，那么多风格应该选哪种才对？不用纠结，前文已经说过了，改装就是要“随心所欲”才会有乐趣的，墨守成规反而不好，这些改装风格不都是前人创造出来的吗？如果你自认为够牛X，甚至可以创立一套属于自己的风格，让别人去模仿你。
基于前文的分析，我肯定不会将它改装成赛车，因为这样的改装成本实在太高，而且不容易恢复到原厂。再者，这是一台配备CVT的车型。既然当初的诉求主要是改装一台有吸引力、让人赏心悦目的静态展示车，那么走“外观控”的路线会非常合适，而Hella Flush风格则是我比较心仪的改装风格，同时也是国内比较流行的改装风格。
● 本期小结：
第一期LANNIA 蓝鸟改装日志至此结束！没跟你开玩笑，毕竟这只是开篇而已，内容确实是简单了点，主要为大家介绍了个人的改装想法以及这台车的大致改装路线，以便为后面的改装工作做好铺垫。在撰写文章之前，我已经将车子已经送到改装商朋友的手上，做一些数据的测量及调试，同时我也正在为它挑选一些外观改装件，下一期你们将会看到正式的改装内容，敬请期待！（摄/图/文 汽车之家 何家荣）
● 相应视频：
● 题外话之我有什么改装经历？
就我个人而言，真正涉足改装是从买了第一台车——福特嘉年华开始。当然了，我只是参与了该车的包围设计、减振器调校、内饰配色设计等方面，更多的只是融入了个人想法，并非亲自动手去安装每一个改装零部件。不过话说回来，现在国内也甚少改装车友真的亲自动手吧？除非他自己本身就是改装店的老板，有足够丰富的资源。
对了，我的这台嘉年华早就已经还原并且卖掉了，现在的雷凌双擎也正在改装，只不过碍于资金实在有限，所以改装进度特别慢……
加载中
