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刷新认知 捷豹I-PACE eTROPHY赛车首试

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  [汽车之家 深度赛车解析]  在刚刚完成一场房车12小耐力赛后,我带着尚未褪去的竞技状态,从北京飞到伦敦,再驱车200公里赶到它西北方向,也是英国规模最大的赛车场-银石赛道,只为跟捷豹I-PACE(参数|询价) eTROPHY赛车见上一面,当然,作为此次唯一有资格(需持有FIA-C级国际赛车执照)试驾的媒体,自然也不会放过这次试车的机会。

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  首先,我们先来说说这款捷豹I-PACE eTROPHY赛车的背景以及它的比赛。

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现在,我分5个方面让大家来快速了解这是一个什么赛事:

  1、赛事:它将参与的赛事是FIA Formula E(电动方程式锦标赛)的垫赛,也就是在电动方程式正式比赛之前的赛事(有点像演唱会中的暖场嘉宾)全年共计10场比赛,遍布世界各地,2019赛季的首场比赛将在2018年的12月开始,而在中国将有两站赛事,分别为香港与三亚。

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  2、赛道:捷豹I-PACE eTROPHY赛事所用的赛道与FIA Formula E(电动方程式锦标赛)完全相同,全年都将在各个城市中心的街道赛道上完成,相比那些建造已久的赛车场,街道赛的魅力以及精彩程度都是前者不可比拟的。

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  3、赛程:捷豹I-PACE eTROPHY赛事每场比赛的时间,与一般的场地冲刺赛没有太大区别,控制在半小时左右,在这个时间里赛车也不需要考虑电池电量的问题。

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  4、车手:每场比赛将有20辆捷豹I-PACE eTROPHY赛车通常竞技,并且按照国家来进行组队,目前有巴西、美国、澳大利亚和中国等国家参与,其中中国车队占有2辆赛车的席位。

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  5、赛车:这部分将是本文的重点,如果用一句话来概括的这辆捷豹I-PACE eTROPHY赛车的话,那就是,它是一辆真正的赛车,并不是简单改装而来的。

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捷豹I-PACE

指导价:64.80-73.68万
级别:中型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:固定齿比