[汽车之家 汽车赛事] 2019达喀尔SS9赛段是围绕着PISCO市进行的一个赛段，这也是本届赛事最后一个长赛段的比拼，赛段全长409km，其中特殊赛段313km。
SS9赛段：PISCO-PISCO
“明天会发生什么，你永远不知道，这就是达喀尔。”就在这倒数第二个赛段，13次达喀尔冠军彼得汉塞尔退赛了。
在刚刚进入赛道26km处，彼得的一次飞跳让他的领航David Castera脊柱收到严重伤害，被迫动用了救援直升机，把他送到了利马的医院。就这样，这位达喀尔传奇车手结束了他的2019达喀尔拉力赛征程。
与彼得汉塞尔同样走霉运的还有勒布，这位拉力路霸在SS9赛段再次展现了惊人的速度优势，几乎是从开始一路领先到最后，可就是在最后的一个打卡点之后还领先Attiyah大约10多分钟，可就是在最后的一段距离，勒布的赛车传动轴出现了问题。
这使得他不得不花费了大约1个多小时去修理赛车，从全场领先到落后Attiyah 1小时12分钟，这几乎要把路霸折磨疯了。
在接受对话时说，我几乎每个赛段都是最快，都能够领先别人，但是却开不到终点。真是受够。原本还有机会争夺一下本届冠军的勒布，现在已经彻底与他的冠军梦无缘了。
丰田车队的卡塔尔车手Attiyah，在本赛段表现依旧完美，虽然在整个赛段没有太突出的表现，但是没有犯任何错使他依旧夺得了这个赛段的冠军。
在MINI(全景看车) Buggy军团几乎全军覆没之后，MINI四驱赛车的驾驶者罗马就是现在MINI车队唯一的希望。其实他在本赛段表现并不是太出众，全程都是排在第6的位置，但是得利于De Villiers和德普雷的失误，将其捧到了赛段亚军的位置。
而丰田车队的南非名将De Villiers以7分15秒的差距位列赛段第三位；在他之后是MINI车手PRZYGONSKI。
吉利壳牌固铂轮胎车队的外援菲利普经过第一打卡点时，在沙漠中发生了撞车的事故，脊椎受伤被救援直升机送往利马。
而中国车手韩魏在菲利普之后发车，一直惦记着队友的伤势，自己也放慢了节奏，虽然在赛段前半部分展现出了不错速度，一度跑到全场第10，但是在最后打打卡点损失了一些时间，最终以第20名安全回到终点。总成绩位列第24。
勇之队的梁伯以第38位的排名完成SS9赛段的比赛，总成绩名列30位。这位花甲车手只要在坚持一个赛段，就能完成他的达喀尔梦了，加油。
在总成绩上，丰田车队的卡塔尔车手Attiyah领先全场，不过他的优势并不是非常大，排在第2位的罗马仅仅落后4分58秒，而排在第3位的De Villiers落后7分15秒。
在摩托车组，来自SHERCO TVS车队的法国车手M. METGE夺得了赛段冠军，这位一直在十几名徘徊的车手能够拿下这个赛段冠军，主要还是依靠各位大神的“谦让”，原本第18位发车的他在第一个打卡点就蹿升到了第5，第二打卡点跑了摩托组第1，并不是因为他跑得快，而是因为排在前十的选手在第二打卡点全部遇到了问题，名次都跌到20开外了。
前赵宏义总排名63位，无后援组第九；张敏总排名48位。我们非常期待两位英雄明天顺利通过利马收车台。
在卡车组，来自俄罗斯的卡玛兹车队依旧拿下了赛段冠军，500号车组没有辜负他们的号牌，在发车之后就一直遥遥领先，直至赛段结束。
同样是俄罗斯的MAZ车队501号赛车在本赛段追赶了上来，排在亚军；他身后是514号卡玛兹赛车；在上一个赛段表现神勇的依维柯赛车在本赛段有些受阻。
在卡车组总成绩上，500号和514号卡玛兹赛车，均以1小时以上的优势领先着其他对手，503号依维柯赛车如果不出意外，只能获得季军的位置。
明天，2019达喀尔拉力赛将进入最后一个赛段的争夺，虽然最后一个赛段不长，但是每个组别的差距不大，使得众多车手均由翻盘机会，到底最终鹿死谁手，让我们明早见分晓。（文/汽车之家 郭枫 图/达喀尔官方）
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