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i系列上身 RevoZport推蔚来ES8改装套件

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  [汽车之家 电动车改装]  必须承认,蔚来ES8(参数|询价)并不是各大改装品牌所热衷的改装目标车型,不过就在最近,香港知名改装品牌RevoZport很有新意的推出了一套针对蔚来ES8的内外饰改装方案,改装成品看上去要比原厂车型更加炫酷和具有侵略性,不过似乎也有几分宝马i系列电动车型的神韵。

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  外观方面,RevoZport为蔚来ES8的中网、前包围、侧裙、侧窗上沿、后包围等部位更换了碳纤维套件,并且还辅以绚丽的电蓝色涂装,让蔚来ES8原本就很科幻的造型更增添了几分神秘感,22英寸轮圈也非常醒目,轮胎胎宽升级至285。从RevoZport释放的效果图来看,电蓝色涂装更适合深色车身,如果是蔚来ES8主打的天蓝色车身色,配这套电蓝色改装套件恐怕效果会打不少折扣。

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  RevoZport同样将外观的配色方案带到了蔚来ES8的内饰中。中控台和车门内侧门板都采用电蓝色涂装,并且同样升级为碳纤维装饰件,门槛和座椅靠背也经过了特殊处理,防止被磨损划伤。

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  动力方面,考虑到蔚来ES8原本就很强劲的动力水准,RevoZport保留了原厂的动力调校,最大功率480kW(653Ps),最大扭矩840N·m,0-100km/h官方数据仍然是4.4s。这套名为R-Zentric Aero Kit的套件将于今年5月推出,目前售价尚未公布。(消息来源:CARSCOOPs;文/汽车之家 赵琮迪)

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  • 蔚来ES8 2018款 创始版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    测试文章:优劣并存 蔚来如此 测试蔚来ES8创始版
    评测编辑-孔晨星:

    这么大的车充一次电只能跑200多km,听听可真能让人焦虑,而且现在很多功能都不能使用,说是半成品也不过分。奈何它有着漂亮的内外设计,但还不足以让我接受它。

    评测编辑-许博:

    ES8的缺点还是在于续航,如果后续能把加电服务做好,多少能让人心里更有底。

    评测编辑-王涛:

    蔚来ES8有漂亮的外观以及舒适的日常通勤能力,但巡航里程和电动四驱的驱动逻辑需要近一步优化。

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蔚来ES8

指导价:44.80-50.60万
级别:中大型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:固定齿比