秦Pro DM改装日志（4）：绞牙减振器

何家荣

2019年07月08日 18:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家 JR-改装社] 一个月前发布的第3期《秦Pro DM改装日志》，我为它改装了AP RACING的前轮刹车卡钳、加大尺寸的前/后轮刹车盘、刹车钢喉，另外还有美国B-55轻量化轮圈（点击阅读文章）。通过这一次改装，我不仅提升了它的刹车性能，同时还有效地降低了它的簧下质量。现在，一个月过去了，想知道我又为它改装了什么吗？感兴趣的朋友切勿错过。

文章标签： JR-改装社改装案例解析电动车改装

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秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.09秒	39.40米	--升
测试文章：“才貌”双全测试比亚迪秦Pro DM版
评测编辑-何家荣：	通过这一次测试，秦Pro DM给我惊喜的地方并非加速性能，而是行驶品质，尤其是在纯电的状态下，表现出较高的档次感，行驶质感不逊色于部分20多万元的中型车。
评测编辑-陈海佣：	秦Pro DM性能成绩相当棒，行驶质感也不错。另外，设计、功能和配置秦Pro DM同样交出了一份比较令人满意的答卷。综合来看，在这个级别里，秦Pro DM的竞争力是很强的，值得大家多留意。
评测编辑-：	0-100km/h的官方加速时间仅需5.9秒，实测也在6秒左右，这个数据可真不是盖的，坐于车内能真实感受到这种突然加速的眩晕感，在选择开启SPORT（运动模式）后，这种体验可谓是更加淋漓尽致。值得精益求精的是，车辆行驶过程中对于风噪和路噪的控制还有不少精进空间。

秦Pro DM改装日志（4）：绞牙减振器

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