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秦Pro DM改装日志(6):拆中控台减重

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  [汽车之家 JR-改装社]  上一期秦Pro DM改装日志的内容是中期测试(点击阅读),我专门针对过去一段时间的改装工作进行了总结,并且同时验证了改装的成果。从测试的数据来看,之前的改装工作没有白费气力,不管是0-100km/h加速,还是0-400米加速,它的成绩均比原厂快了一秒之多。按照原定的计划,一个半月后的今天,第六期文章如约而至,这一期文章的主要内容是第二阶段的减重工作。

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  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.09 39.40 --
    测试文章:“才貌”双全 测试比亚迪秦Pro DM版
    评测编辑-何家荣:

    通过这一次测试,秦Pro DM给我惊喜的地方并非加速性能,而是行驶品质,尤其是在纯电的状态下,表现出较高的档次感,行驶质感不逊色于部分20多万元的中型车。

    评测编辑-陈海佣:

    秦Pro DM性能成绩相当棒,行驶质感也不错。另外,设计、功能和配置秦Pro DM同样交出了一份比较令人满意的答卷。综合来看,在这个级别里,秦Pro DM的竞争力是很强的,值得大家多留意。

    评测编辑-:

    0-100km/h的官方加速时间仅需5.9秒,实测也在6秒左右,这个数据可真不是盖的,坐于车内能真实感受到这种突然加速的眩晕感,在选择开启SPORT(运动模式)后,这种体验可谓是更加淋漓尽致。值得精益求精的是,车辆行驶过程中对于风噪和路噪的控制还有不少精进空间。

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