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收获颇丰 汽车之家赛车队CEC宁波站R3

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  [汽车之家 汽车赛事]  10月18日,CEC中国耐力锦标赛R3第二回合在上午11点正式开始,R3第一和回合,601号赛车取得了1600A组第四名,全场14名的成绩,在发车位有一定的优势。818号赛车取得了1600B组第五名,全场21名的成绩。

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  时间依旧为150分钟,在人员安排方面,601号赛车派出周尤和曹昊旻两人,他们均参加了2019年CEC上海站的比赛,818号赛车则派出陶懞轩和李乔辰。在开赛前半个小时,天气一直是艳阳高照,温度也是逐渐升高,这样的条件其实是不适合车手的。不过上天眷顾,在即将开赛时,大片云彩飘来,挡住了熊熊烈日,温度也是有所下降。

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  601号第一棒由周尤驾驶,在前几圈都有着不错的单圈成绩,来到第八圈之后,周尤在15号弯想要超越对手时,自己的右前轮不小心撞到了其他赛车的左后门,由于力度稍大,601号赛车的下摆臂出现了变形,在与车队经理沟通后,回到了维修区。期间,变形的下摆臂划破轮胎,使右前轮爆胎。

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  好在离维修出入口不远,能够及时回来,拥有大量经验的维修技师迅速对车辆进行检修,不过还是耽误了两三分钟的时间。返回比赛周尤的节奏有所放缓,希望给曹昊旻一个还可以的车况,同时也是在慢慢熟悉换胎之后的车辆状态。

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  排名上,601号赛车在发车时为1600A组第四名,虽然期间有了一些小插曲,但换人时排名没有变化,车辆的状态也还算稳定。曹昊旻上车前表示由于第一次驾驶601号赛车参加比赛,压力还是很大的,希望可以安全的把车辆带回来并完成比赛。

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  曹昊旻上场后成绩稳定,但天有不测风云,驾驶3圈后,转速突然攀升,在4000rpm左右会突然到8000rpm,油门大一点就会发生这样状况,和车队经理沟通后确定问题是离合器片快磨没了,只能尝试高挡位低转速行驶保护车辆。

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  但行驶几圈后状况变得更差,在匀速4000rpm左右也会出现飞转现象,在与车队经理沟通后,曹昊旻进入维修区,尝试解决这一棘手问题。停战后车队维修技师尝试将离合器油液放空,继续行驶。最后这一方法暂时的解决了问题,601号赛车在离合器损坏的情况下最终以组别第四名完成比赛,算是有惊无险。

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  • 飞度 2018款 1.5L CVT潮跑+版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.67 38.92 6.20
    测试文章:来者不拒 本田飞度1.5L潮跑+版性能测试
    评测编辑-张郁达:

    我想不到10万元级别还有谁比飞度更适合当家用车,加速快、刹车好,油耗低,空间大,缺点是噪音和配置。

    评测编辑-王涛:

    总体而言,在同级别车型中,无论是动力操控还是功能空间都名列前茅。当然,天窗运用及人性化设计也都考虑的面面俱到。但美中不足的就是多媒体影音方面有些寒酸,起码来个中控彩色屏幕呀!

    评测编辑-:

    飞度是一台10万元级别最合适的合资小型车,能满足年轻人对驾驶乐趣和提速的追求,同时也能满足一个家庭对空间和油耗的向往。

  • 飞度 2014款 1.5L LX 手动舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.79 41.13 --
    测试文章:最速自吸小型车 测飞度1.5L手动舒适型
    评测编辑-黄荣嘉:

    对于手动控来说,新飞度是非常不错的选择,131马力的发动机加上5速手动变速器,可玩性非常高。如果后期再升级一下,那就更有意思了。但说到底,我认为它最强大的地方并不在于性能有多强,而是能够同时兼顾实用性和可靠性,关键是成交价只需7.38万。根据木桶原理,我认为它的性价比非常高,强烈推荐。

    评测编辑-何家荣:

    这款飞度手动挡毫无疑问是我们至今为止测试过加速最快的1.5L自吸车型,同时它的刹车成绩也表现优秀,性能是目前合资小型车级别的标杆。以7.38万的官方售价来衡量,它的性价比非常高,唯有点遗憾的是厂方针对这一代飞度推出的手动挡车型只有区区一款而已。

    评测编辑-梁海文:

    新飞度1.5L LX 手动舒适型在我看来是性价比较高的一款车型,首先是价格仅为7.38万,而动力性能可以说是超越同级对手,而且在轮胎尺寸和动力配置方面没有缩水,同时新飞度延续了该车系小巧灵活的驾驶感受,在城市中穿梭可谓是得心应手,很适合喜欢驾驶乐趣的朋友。

  • 飞度 2014款 1.5L EXLI CVT领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.39 39.46 --
    测试文章:全方位进化 抢先测试新一代飞度1.5 CVT
    评测编辑-李毅:

    在全方位升级之后,新飞度已经牢牢占据合资小型车标杆位置,这点完全不需要怀疑。更难能可贵的是,全新1.5L车型的起售价比老款1.3L还低不少,性价比甚至堪比韩系车。至于,低配车型座椅无法放平的问题,看在那么便宜的份上,就忍了吧。

    评测编辑-梁巍:

    这代新飞度算是全面升级,外观及内饰的视觉效果让它的档次感得到了提升,而且价格相对老款还更便宜了,所以如果让我说的话飞度仍然是小型车市场首推的一款产品。

    评测编辑-胡正暘:

    空间够大,油耗够低,加速够快,刹车够短,驾驶轻松,灵活多变。没有车是完美的,但这种接近面面俱到的表现,给10分不过分了。作为经典产品的全面换代升级之作,2014款飞度实力强劲,值得推荐。

  • 飞度 2008款 1.5L 自动炫酷运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.84 40.81 7.28
    测试文章:最适合家用 新飞度1.5运动版小测试
    评测编辑-韩路:

    新飞度我一直评价不低,主要是本田的朋友非常认真钻研用户需求,把用户对小型车的需求都还原到新飞度身体内,这种完全以消费者需求为主的设计的我非常赞许。

    评测编辑-王苦公:

    起初对它的驾驶表现有些失望,变速箱真的很一般,悬挂的调校也缺乏激情。不过它的空间实在是抢眼,这点不得不佩服本田的工程师,小小的车身竟然能有这么多变化,物尽其用。也正是因为它的空间适合家用,才有更多的消费者选择了新飞度。

    评测编辑-孟庆嘉:

    在之前的小型车PK导购里,我就选择了新飞度,原因很简单,样子不错还挺显大;空间同样如此,又大又丰富 !同级车中优势明显。日常驾驶注重简单的舒服性,油耗也不高,或许它离完美家用小车就差那么一步,如果价格 能再便宜2万的话……

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飞度

指导价:8.18-10.88万
级别:小型车
发动机:1.5L
变速箱:无级
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