当前位置:首页 改装/赛事 赛事动态 正文

汽车之家赛车队征战12小时耐力赛全纪录

收藏 阅读全文 (0条) 纠错

  [汽车之家 赛车队]  12月27日22点08分,璀璨的烟花在株洲国际赛车场上方绽放,伴随着方格旗的挥动,一辆辆赛车陆续冲过终点线。汽车之家赛车队的818号赛车经过12小时的鏖战,最终取得了全场第6名、组别第2名的成绩。至此,汽车之家AHRT赛车队的2020赛季圆满收官。

汽车之家

  关于汽车之家赛车队,也许想了解更多。请点击《车手成长记 汽车之家赛车队参赛实录》了解我们的成长故事。

  SEC12小时耐力赛的时间长、跨度大,这是汽车之家赛车队自成立以来第一次参加如此强度的耐力赛。本次比赛,汽车之家赛车队出动818赛车一台,车手6名。

● 车手介绍

汽车之家

  车手分别是:来自运营团队编辑马亦骁、上海分站编辑舒宁和刘宇尧、新媒体编辑“黄司机”黄琦宁、评测导购团队编辑付博,以及技术频道编辑郭枫。其中马亦骁、刘宇尧和黄琦宁都是第一次参加正式的比赛,6位车手每人会轮流接力两次,每次一小时。

● 株洲国际赛车场与818号赛车

汽车之家

汽车之家

  大横坡、大纵坡、大高差以及3条大直道和椭圆形线形的设置都是这条赛道比较有特色的地方。这样的赛道设计对于车辆的底盘系统、动力系统、制动系统都提出了严峻的考验,为此,我们车队也做了充分的准备。

汽车之家

  此次比赛使用的车辆是赛车队的818号本田飞度(参数|询价)赛车,配置并不算高,原厂动力配合手动H挡变速箱,在株洲赛道上,平均每一圈都要进行26次换挡,我们的赛车与其他对手相比没有什么优势,但12小时的赛程中充满变数,大家比拼的不只是圈速,车辆的稳定性和团队的效率也是比赛的“X”因素。

汽车之家

  长达12小时的耐力赛从某种程度上来讲也是一场消耗战,车辆在很多情况下都可能发生损坏,这时候,充足的备品就成为了“决胜”因素,拼家底儿的时候到了!汽车之家赛车队准备了充足的“易损”件,消耗件,连变速箱和发动机都备了好几台。

● 没他可不行

汽车之家

汽车之家

  王涛,大家的老朋友了,他有着多重的身份,汽车之家评测编辑、赛车手、汽车之家赛车队车队经理等等。他的驾驶技术不用我多说了,看看China GT和TCR China等多个高级别赛事的奖杯就知道啦。但抛去这些身份,王涛更是车队所有车手的老师,每次从赛道上下来,大家都会围绕在王涛身边听王老师的讲解分析。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  官方练习之前有付费练习,为了让每位车手都能够适应赛车和赛道,我们买了不少练习券。所有参赛车手也都表现得很棒,对赛道的熟悉程度稳步提升,也能克服对于大幅度下坡刹车的恐惧感。所有人在熟悉赛道后,圈速也是稳步提升。

汽车之家

汽车之家

  录像能够直观地反应车手的驾驶问题,王涛会对每个人的录像进行分析,从细节处着手帮助车手提高,小到行车线路选择,大到刹车力度和持续时间,事无巨细面面俱到。汽车之家赛车队的车手们从开始就能站在“巨人”的肩膀上还是非常幸运的。

汽车之家

  一天的练习时间很紧凑,几位车手也逐渐找到了比赛的节奏,对于赛道不再恐惧,对于赛车的了解也有效加深。随着夕阳西下,机械师团队将对车辆进行赛前的最后整备,迎接正赛的到来。

提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 飞度 2018款 1.5L CVT潮跑+版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.67 38.92 6.20
    测试文章:来者不拒 本田飞度1.5L潮跑+版性能测试
    评测编辑-张郁达:

    我想不到10万元级别还有谁比飞度更适合当家用车,加速快、刹车好,油耗低,空间大,缺点是噪音和配置。

    评测编辑-王涛:

    总体而言,在同级别车型中,无论是动力操控还是功能空间都名列前茅。当然,天窗运用及人性化设计也都考虑的面面俱到。但美中不足的就是多媒体影音方面有些寒酸,起码来个中控彩色屏幕呀!

    评测编辑-:

    飞度是一台10万元级别最合适的合资小型车,能满足年轻人对驾驶乐趣和提速的追求,同时也能满足一个家庭对空间和油耗的向往。

  • 飞度 2014款 1.5L LX 手动舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.79 41.13 --
    测试文章:最速自吸小型车 测飞度1.5L手动舒适型
    评测编辑-黄荣嘉:

    对于手动控来说,新飞度是非常不错的选择,131马力的发动机加上5速手动变速器,可玩性非常高。如果后期再升级一下,那就更有意思了。但说到底,我认为它最强大的地方并不在于性能有多强,而是能够同时兼顾实用性和可靠性,关键是成交价只需7.38万。根据木桶原理,我认为它的性价比非常高,强烈推荐。

    评测编辑-何家荣:

    这款飞度手动挡毫无疑问是我们至今为止测试过加速最快的1.5L自吸车型,同时它的刹车成绩也表现优秀,性能是目前合资小型车级别的标杆。以7.38万的官方售价来衡量,它的性价比非常高,唯有点遗憾的是厂方针对这一代飞度推出的手动挡车型只有区区一款而已。

    评测编辑-梁海文:

    新飞度1.5L LX 手动舒适型在我看来是性价比较高的一款车型,首先是价格仅为7.38万,而动力性能可以说是超越同级对手,而且在轮胎尺寸和动力配置方面没有缩水,同时新飞度延续了该车系小巧灵活的驾驶感受,在城市中穿梭可谓是得心应手,很适合喜欢驾驶乐趣的朋友。

  • 飞度 2014款 1.5L EXLI CVT领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.39 39.46 --
    测试文章:全方位进化 抢先测试新一代飞度1.5 CVT
    评测编辑-李毅:

    在全方位升级之后,新飞度已经牢牢占据合资小型车标杆位置,这点完全不需要怀疑。更难能可贵的是,全新1.5L车型的起售价比老款1.3L还低不少,性价比甚至堪比韩系车。至于,低配车型座椅无法放平的问题,看在那么便宜的份上,就忍了吧。

    评测编辑-梁巍:

    这代新飞度算是全面升级,外观及内饰的视觉效果让它的档次感得到了提升,而且价格相对老款还更便宜了,所以如果让我说的话飞度仍然是小型车市场首推的一款产品。

    评测编辑-胡正暘:

    空间够大,油耗够低,加速够快,刹车够短,驾驶轻松,灵活多变。没有车是完美的,但这种接近面面俱到的表现,给10分不过分了。作为经典产品的全面换代升级之作,2014款飞度实力强劲,值得推荐。

  • 飞度 2008款 1.5L 自动炫酷运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.84 40.81 7.28
    测试文章:最适合家用 新飞度1.5运动版小测试
    评测编辑-韩路:

    新飞度我一直评价不低,主要是本田的朋友非常认真钻研用户需求,把用户对小型车的需求都还原到新飞度身体内,这种完全以消费者需求为主的设计的我非常赞许。

    评测编辑-王苦公:

    起初对它的驾驶表现有些失望,变速箱真的很一般,悬挂的调校也缺乏激情。不过它的空间实在是抢眼,这点不得不佩服本田的工程师,小小的车身竟然能有这么多变化,物尽其用。也正是因为它的空间适合家用,才有更多的消费者选择了新飞度。

    评测编辑-孟庆嘉:

    在之前的小型车PK导购里,我就选择了新飞度,原因很简单,样子不错还挺显大;空间同样如此,又大又丰富 !同级车中优势明显。日常驾驶注重简单的舒服性,油耗也不高,或许它离完美家用小车就差那么一步,如果价格 能再便宜2万的话……

最新文章
加载中

飞度 2021款 1.5L CVT潮跑版

指导价:9.58万
级别:小型车
发动机:1.5L 131马力...
变速箱:CVT无级变速
车型推荐
00:00 00:00