[汽车之家 AHRT赛车队] 经过了一夜的休整（不对，我们的媒体车手不光白天要比赛，晚上还要实时更新赛事内容）。时间来到了9月19日，今天上午进行了第二回合，也就是下半场的比赛，在这场比赛中，我们有欢笑、有泪水，更有惊喜！
截止到目前为止，我们的601、818和100号赛车在昨天的上半场比赛分别取得了各自组别第3、第5和第4名的成绩。下半场601号起亚K5赛车依然派出了王涛、郭枫和林琦三位车手。818号赛车由周尤起跑，梁奇接替。100号赛车由马亦骁起跑，60分钟后由周宇轩接替。
●601号起亚K5凯酷赛车
601号赛车由汽车之家经验技术都属顶流水平的“涛神”——王涛负责发车，发车自然是意料之中的顺利。看王涛开车是一种享受，但由于换胎策略的变化，601号赛车的前胎由之前的硬胎换成了超硬胎，导致赛车的行驶特性变为了明显的转向不足，王涛凭借出色的驾驶技术将赛车保持在相当不错的圈速，直到更换下一棒车手郭枫的上场。
在比赛还剩约30分钟时，601号赛车换上了第三位车手哦——郭枫。熟悉郭枫的朋友都知道，他也是汽车之家的老车手了。平时呆萌的郭枫上了赛车可就一点都不可爱了。
郭枫属于稳扎稳打的类型，伤害也许没有王涛和林琦那么高，但是你肯定很难破防。在郭枫的驾驶下，601号赛车节奏越来越好。
和王涛一样，林琦的驾驶技术在汽车之家同属天花板水准——这从他“林教头”的外号就能听出来。在换人时，车队机械师利用这段时间，将赛车前轮的超硬胎迅速换回了硬胎，以保证我们的林教头能利用更好的轮胎冲出更快的圈速。
林琦也自然不会让我们失望，在没有其他慢车干扰的情况下，林琦迅速将赛车带到了2分头的稳定圈速，车队士气也愈发高昂。最终，在赛车冲过终点线时，赛车名次定格在了组别第3，为车队捧回了季军奖杯
●818号赛车
818号赛车第二回合由周尤负责发车，发车顺利，后续的圈速也维持在2:13上下，在正赛中算是很不错的圈速。后续的比赛运气就有好有坏了。
坏，是在被头车套圈后遇到了安全车，导致本来领先的我们被同圈的赛车落出了一圈的领先优势。好，则是在进站换人时，机械式发现赛车被赛道上的碎片打破了油冷外罩，再多跑一圈发动机就会出问题。即使修车耽误了些时间，但也正好是在安全车的状态下，损失不多。
接替周尤的车手是刚刚参加了TCR China上海站比赛回来的梁奇。梁奇作为AHRT汽车之家赛车队的资深车手，对赛车的热爱和技术都是首屈一指，TCR的驾驶经验也让梁奇再回来驾驶小马力CEC赛车时更加得心应手。
梁奇上场后不但很快地将赛车带到了更快的圈速，丰富的攻防经验也让818号赛车不断地超越着前车，最终818号赛车距离领奖台仅剩一步之遥，获得1600A组第4名，媒体组冠军。
就在我们已经认为自己与奖杯无缘的时候，已经收拾行装在机场的时候，剧情又来了一个大反转！排在我们前面的583号车组因为在赛后车检中，被查出限制器（进气限流阀）不符合赛事规则，因此被取消了决赛成绩，818号车组顺势成为第三名。
虽然，818号车组没能在第一时间登上领奖台，但是最终的荣誉不会迟到。正是因为818号车组在最后一刻仍旧没有放弃追逐，不断超越，才能把握住每一个赢得胜利的机会。同时，也感谢CEC赛事委员会公平公正的判罚。
●100号赛车
作为赛场新人，负责发车对于第一次跑宁波赛道马亦骁来说，还是有一些挑战的，因此他也在发车时着重做好了开胎、暖胎动作，所以正式比赛开始后轮胎很快进入了状态，干得漂亮！
而在比赛行将过半时，由于车内嘈杂并且电台信号不太好，马亦骁错将“再坚持两圈”的指令听成了“可以进站”，导致赛车进站后下一棒的周宇轩还没有完全准备好，耽误了一些时间。
总的来说，马亦骁认为这次CEC比赛是相当宝贵的体验，真正的比赛对于经验提升要远大于平时正常练车，经历这次比赛后对于马亦骁的自信心有了极大提升。
周宇轩在宁波站的运气似乎一直不太好。去年他在这里经历了机械故障导致的事故，而今年他依然走了霉运，在比赛的最后一分钟退出了比赛。
前面说过，由于电台沟通问题导致周宇轩的上场非常突然，这个小插曲以及后面连续的两次安全车，都对驾驶100号赛车的周宇轩造成了节奏上的影响。不过由于安全车的出现，给了对手追击的机会，好在周宇轩并没有受到对手的干扰，继续保持稳扎稳打的状态保持自己的节奏。
但天有不测风云，100号赛车在最后1分钟时出现动力缺失的情况，随后爆缸，遗憾退赛。虽然属于机械故障，但周宇轩依然对车队表示了歉意。不过我相信，摆脱阴霾、证明他自己实力的那一天会很快到来。
耐力赛就是这么有戏剧性，即使汽车之家AHRT赛车队的所有人都尽了全部的努力，但运气依然占了相当大的比例。当然这也是耐力赛最有趣、最吸引人的一点。
写在最后：
最终。汽车之家AHRT赛车队的601号赛车捧回厂商杯季军，818号赛车1600A组季军、媒体组冠军，100号赛车取得1600B组媒体组奖杯。本次比赛我们有收获，也有遗憾，话不多说，咱们下一站珠海见！（文/图/摄 汽车之家 周宇轩 郭枫 陶懞轩）
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