[汽车之家 改装星球] 第十一代本田思域(参数|询价)已经于2021年9月24日国内正式上市了，但作为改装后市场中坚力量的第十代思域，改装案例以及杰出作品依然层出不穷。就在今年美国SEMA改装展上，本田改装三巨头之一的改装品牌Spoon sports便带来了爆改的思域TYPE R，Ososik Media也报道了一款思域Si的改装作品。
趁着第十一代思域TYPE R尚未推出，Spoon sports带来了这台代底盘代号为FK8的思域TYPE R。毫无疑问，这台车首先映入眼帘的便是SPOON经典的蓝黄相间涂装了。
同样经典的还有轻量化的SPOON SW388黑色五辐轮圈，与之匹配的则是四条横滨Advan系列轮胎。透过轮圈，我们所期待的蓝色SPOON刹车卡钳并未采用，取而代之的则是红色的Brembo刹车卡钳，再搭配上KW系列的减振器，预计将会有更好的赛道表现。
其他SPOON的外观套件还包括可分离式碳纤维前唇、全新设计的低风阻外后视镜、形状独特的鹅颈式碳纤维后扰流板等。
来到车内，一个定制的笼式防滚架和一个SPOON桶椅首先映入眼帘。其次我们看到Spoon Momo的方向盘旁边有一个Quaife连续换档杆，左侧空调出风口下面是一个本田的FlashPro单元，C柱三角窗区域装有一个燃油加注口，一切都在向赛道妥协。
掀开发动机盖，高强度的碳纤维Kevlar进气口以及SPOON的涡轮增压器替代了原厂版本，据悉这款车将参与到下个月的Thunderhill 25小时耐力赛中，成为主力选手。
Ososik Media报道的Nick Zambrano这台思域Si远看似乎与原装车并没有什么区别，有着鲜艳的红色车漆，简洁流畅的车身，但你知道这台Si版本足足有800马力吗？裸露的发动机和为直线加速赛而生的专用轮胎和防脱轮圈逐渐暴露了其凶狠面目。
拉开车门，Sparco桶椅和氮气加速罐的出现更表明了这是一台不好惹的狠角色。
打开发动机盖看看？等等，这台车并没有发动机盖这个“多余”的部件，排气管也并没有放置在常见的尾部，而是在发动机舱的中央采用了直排的方式进行排气，预计在高速时将大幅降低排气阻力且可达到更优异的动力表现。Zambrano声称这是目前最快的1.5L VTEC Turbo四缸思域Si，其仅需10.7秒便可完成0-227km/h的加速。（文/汽车之家 张继欣）
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