[汽车之家 汽车赛事] 11月28日，俄罗斯，2021赛季WTCR 房车世界杯经过6个月的鏖战，收官之战最终在俄罗斯索契赛道落幕。领克车队以总积分391分夺得年度车队总冠军，完成了在WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠，同时，也再次创造了中国汽车品牌在世界赛场上的全新历史。
领克车队从2019年首次参赛夺冠再到2020年获得车队、车手双冠，每一赛季都在困难中不断前行。而此次再度实现双卫冕，不仅证明了领克03(参数|询价) TCR赛车、车队车手及技术团队的强大综合实力，也让世界见证了中国速度。
本场俄罗斯收官站比赛之前，领克车队及车手扬·埃赫拉舍分别占据车队及车手榜首位置，但由于领先分数并不足以让比赛失去争冠悬念，因此比赛过程仍存未知。正赛当天，受大雨天气影响，赛道积水严重，不仅让赛车起步困难，同时也大幅增加比赛难度，稍有不慎就会导致失控出现意外。但即便在如此紧张激烈的状态下，领克车队车手仍然严格执行了车队命令，并出色地完成了比赛任务。最终，提前一场卫冕2021赛季WTCR房车世界杯年度车队、车手双冠。至此，领克车队成功实现WTCR房车世界杯赛季史上的首个车队三连冠，而扬·埃赫拉舍也在本赛季以总积分222分成为了第一位蝉联这项赛事年度车手总冠军的选手。
■ 2021 WTCR房车世界杯概况
2021年WTCR房车世界杯共8站，16回合正赛，首站在德国纽博格林赛道开战，6月下旬葡萄牙站开赛，7月在西班牙，8月在匈牙利，10月在捷克和法国，11月在意大利，赛季最后一站比赛在俄罗斯。
新赛季采用新赛制，每站由排位赛和两场正赛组成。首站德国纽博格林赛道，赛道长度达25.378公里，64个惊悚弯道，赛道长度远超正常赛道，地理位置、多变天气让比赛难度更大。德国站由一场排位赛和两场正赛组成，排位赛的前五名分别获得10、8、6、4、2的积分。第一场正赛根据排位赛综合成绩，前十名倒序发车，其他车手正序发车，一共跑三圈，第二场正赛所有车手根据排位赛综合成绩正序发车，同样跑三圈，根据最终名次获得相应的积分。
后面7站每站排位赛分为Q1、Q2、Q3三个阶段进行，Q1前12晋级Q2，Q2前5晋级Q3。Q1和Q3前5名都将分别获得5-4-3-2-1分。第一场正赛方面， 1-5发车位按照Q2排名6-10位倒序的形式进行发车， 6-10发车位按照Q3成绩倒序，其余车手根据综合成绩正序发车。第二场正赛，前五位顺位根据Q3排位赛综合成绩正序发车，其余车手根据综合成绩正序发车。
WTCR第一位女车手杰西卡·贝克曼
今年WTCR房车世界杯新增青年（24岁及以下）车手总冠军和女性车手总冠军，这也是WTCR房车世界杯史上首次有女车手参赛，并且以“兄妹组合”并肩作战。
领克车队冠军阵容满血回归，Lynk & Co Cyan Racing车队由“牧羊舅甥”伊万·穆勒和扬·埃赫拉舍组成，Lynk & Co Cyan Performance车队由“务必“组合泰德·比约克和圣地亚哥·乌鲁希亚搭档。今年也是泰德·比约克跟Cyan Racing车队连续合作的第十年。
● 德国站赛况
2021年6月5日，2021年 WTCR 房车世界杯新赛季揭幕战在德国纽博格林赛道正式打响。首站赛事由一场排位赛和两场正赛组成。首场领克赛车受到了最严苛的BoP限制，重量为全场最重1325kg，车身高度为80mm，同时马力输出峰值降低至97.5%。
穆勒和乌鲁希亚首战即登领奖台，斩获了1亚1季，为车队赢得了宝贵积分。第一站过后领克车队暂居排行榜第4位。
● 葡萄牙站赛况
2021年6月27日，2021年 WTCR 房车世界杯第二站在葡萄牙埃斯托利尔赛道落幕。领克车队首次挑战这条赛道，在受到全场最严苛BoP限制下，负重前行，凭借默契的团队配合，最终包揽分站领奖台，斩获一冠一亚一季的优异成绩。
两站过后，领克Cyan Racing Lynk & Co车队以105分的成绩占据积分榜第二名，伊万?穆勒与圣地亚哥?乌鲁希亚并列车手积分榜第二名。前两站比赛中，扬·埃赫拉舍获得一冠，伊万·穆勒斩获两亚，圣地亚哥·乌鲁希亚获得两季。
● 西班牙站赛况
2021年7月11日，2021年 WTCR 房车世界杯第三站在西班牙阿拉贡赛道落幕。领克车队继续受到全场最严苛BoP限制，赛车重量为1335kg，车身高度为80mm，马力输出峰值也被标定为97.5%。最终领克车队车手泰德·比约克包获得第二名。
截止西班牙站，领克Cyan Racing Lynk & Co车队以141分的成绩占据积分榜第一名。扬·埃赫拉舍暂列车手积分排行榜第二名，伊万·穆勒暂列车手积分排行榜第三名，圣地亚哥·乌鲁希亚暂列车手积分排行榜第四名。
● 匈牙利站赛况
2021年8月22日，第四站在匈牙利亨格罗林赛道落幕。领克车队车手圣地亚哥·乌鲁希亚获得冠军。领克两支车队分别以181和174分领跑车队积分榜，扬·埃赫拉舍以181分领跑车手积分榜，圣地亚哥·乌鲁希亚2分之差紧随其后。
● 捷克站赛况
2021年10月11日，第五站在捷克莫斯特赛道落幕，领克车队继续捍卫霸主地位，领克Cyan Racing Lynk & Co车队以236分占据车队积分榜第一名。车手扬·埃赫拉舍获得季军，以135分领跑车手积分榜。
由于这是WTCR首次造访捷克莫斯特赛道，因此对于每一位车手而言都是从0开始，而莫斯特“长方形”的设计，使得赛车在比赛中多以高速状态行驶，BoP所带来的赛车性能间的差距被扩大，高BoP限制的车队劣势更为明显。
● 法国站赛况
2021年10月17日，第六站在法国波城阿诺斯赛道落幕。领克车队获得2亚1季的优异成绩。领克Cyan Racing Lynk & Co车队以286分占据车队积分榜第一名，扬·埃赫拉舍以160分领跑车手积分榜。
这是WTCR与领克车队第一次来到法国的波城阿诺斯赛道，全场车身最重、底盘最高的BoP限制，令小扬和穆勒的这场归乡之战格外“隆重”，即使在如此严苛的限制下，领克车队的老将穆勒仍凭借过硬的实力拿下排位赛第一名。
● 意大利站赛况
2021年11月7日，第七站在意大利阿德里亚国际赛道落幕。领克车队车手扬·埃赫拉舍及圣地亚哥·乌鲁希亚包揽两回合冠军。领克Cyan Racing Lynk & Co车队以352分占据车队积分榜第一名，扬·埃赫拉舍以201分领跑车手积分榜。
领克车团在排位赛发挥出色，大圣顺利拿到第一回合的杆位，小扬更是在Q1和Q3均拿下第一，收获10积分的同时也稳坐第二回合杆位的位置。
● 俄罗斯站赛况
2021年11月27日，WTCR本赛季收官战在俄罗斯索契赛道打响。伊万·穆勒分别在Q1和Q3拿下第一，获得10积分，同时获得第二回合正赛杆位。28日，领克车队以391积分斩获年度车队总冠军，实现三连冠，小扬以222积分卫冕年度车手总冠军，领克车队再次包揽车队、车手双料总冠军。
总结：
近年来，领克通过参与国际顶级汽车赛事以及对领克汽车文化体系的打造，激发了越来越多国内汽车运动爱好者的关注和兴趣。在此基础上，领克通过不断向上进阶的汽车运动赛事及赛车技术反哺量产车，为用户提供了更多、更好的产品体验。
目前，领克品牌已推出领克02Hatchback、领克03+、领克03+Cyan定制版、领克05+系列产品，进一步丰富了性能车型市场布局，满足不同用户的驾驶需求。近年间，在“生而全球，开放互联”理念的指引下，领克品牌不断开拓全球市场，为全球用户创造价值。并在“欧洲计划”推进的同时，宣布“亚太计划”正式落地科威特。接下来，领克汽车还将陆续进入阿联酋、巴林、沙特阿拉伯等国际市场，加速领克全球化体系进程。
未来，领克汽车还将不断完善性能进阶计划，通过参与世界顶级赛事，让中国速度闪耀全球赛场，进一步助力汽车消费大国向汽车技术强国的转变。（文 汽车之家 张子仪）
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