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大众凌渡L改装案例解析:青龙横空出世

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  [汽车之家 改装星球]  大众凌渡(参数|询价)一直都是改装玩家们比较喜欢的车型,现在全新的大众凌渡L上市以后依然受到了改装玩家们的热捧,今天我们就来看看这台更侧重走街而不是竞技的改装凌渡L,即所谓的“盆栽组”选手。

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  这次的改装作品命名为青龙,主要对前后包围、减振器系统和一些其他外观件进行了改装,我们下面来看看。

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  车头方面相比原厂车型增加了运动前唇,让整车的视觉更加战斗,图中我们也能看到和原厂车型相比,青龙整体的车身高度下降了不少,结合运动前唇,让整车气势提升了不少。在改装圈中经常说的一句话是一低遮百丑,降下来车身就能帅不少。

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  三段式气动减振器系统上身,加上20英寸青龙纹饰锻造轮圈,组成了整车的行走系统。气动减振器可以兼顾日常使用和静态展示,是盆栽组选手必备的利器。金色的定制锻造轮圈能降低不少簧下质量,俗话说得好“簧下一公斤,簧上10公斤”,降低了簧下质量之后对整车的操控能有着明显的提升。

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    低趴之后,后轮轮圈与翼子板齐平,角度完美且好看,有着很棒的视觉效果。当然了只有当车辆处于静态时我们才会把车辆调整成这样的状态,当车辆行进起来之后会适当升高一些悬架高度,毕竟用的是三挡可调的气动减振器。

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  车尾的改动不太多,加入了一个定制电动式三段尾翼,升起来后效果很不错,也有着一定的空气动力学意义,不过作为盆栽组选手,好看是最重要的,空气动力学什么的咱也开不到那个速度啊。

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  青龙整车贴了一套磨砂质感青铜色车衣,车侧和车头机盖处都贴了青龙图腾可发光车贴,夜晚效果一级棒。车衣、车贴和轮圈的颜色也相得益彰,搭配在一起效果很出众。

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  车内的内饰并没有做任何的改动,大众凌渡L的内饰本身就比较有设计感了,所以本次改装主要在外观和行走机构上。对于内饰、动力都没有进行调整。

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  青龙这台车在晚上出行时的颜值颇高 ,发光车贴和轮圈都足够亮眼,宛若一只在黑夜中游荡的龙,开着这样一台车上路你猜回头率能有多高呢?

★ 改装清单:

1、改装运动型前杠和后包围

2、三段式气动减振器系统

3、定制电动式三段尾翼

4、磨砂质感青铜色车衣

5、青龙图腾可发光车贴

6、20寸青龙纹饰锻造轮毂

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    评测编辑-朱力神:

    第三代EA888 2.0T发动机+7速DSG的组合并没有让人感到意外,该发动机已经搭载于多款大众和斯柯达品牌车型上,除此以外,能够进一步吸引人们注意的无疑是GTS运动感强烈的造型设计以及选装了DCC动态底盘控制系统后所带来的操控体验。如果以运动车的标准来审视它的话,动力系统的表现与其他车型几乎没有差异,只能说刚好符合我们的预期吧,而在造型的设计上,GTS倒确实给人增添了不少惊喜。

    评测编辑-盛元珺:

    凌渡GTS的外观造型很战斗,内饰更是提供了普通版凌渡所不具备的配置,因此整车在运动气质上的营造是很不错的。动力表现方面,它整体合乎预期,6.93秒的加速没有给我们带来任何惊喜,当然与高尔夫GTI比也处于同一水平线上。总之,凌渡GTS更多的意义是拉高品牌形象和对细分市场的补充。

    评测编辑-:

    凌渡GTS最大的亮点无疑是这套动力总成,2.0T+7速DSG的黄金组合也使它成为了一名6秒俱乐部成员。虽然它的售价还未公布但以目前在售车型的定价来看并不会很有惊喜。况且性能方面它也并没有和大众自家主流2.0T车型拉开差距,究竟是否值得购买就看你是不是真的很喜欢凌渡的造型了。

  • 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 阅读测试文章
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    测试文章:性能无可挑剔 测试上海大众凌渡330TSI
    评测编辑-李毅:

    凌渡真是各方面都相当优秀的一款车,无论是性能表现、配置亦或是人性化设计,都挑不出什么毛病。最大的问题在于售价,肯花那个钱,我为什么不选CC或者是A3呢?

    评测编辑-罗浩:

    凌渡不仅外观设计好看,性能表现也非常好,就冲这两个亮点,加上大众品牌效应,这车应该会有不错的销量,事实很可能就是如此,尽管价格确实不低。

    评测编辑-时睦华:

    车是真不错,一看预售价吓尿了。9号晚上上市时,26万的预售价变成了21.39万的指导价,还是贵,但有了之前预售价做铺垫,大家没准会觉得挺便宜,这是心理战术吗?

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凌渡

指导价:14.39-19.09万
级别:紧凑型车
询底价
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